??? 枝欲動而風(fēng)不起

??? 一汽奔騰

??? 說奔騰是馬自達(dá)6 2.0的傳承，應(yīng)當(dāng)可以說得過去，車廠為此自主品牌的車型所做的努力，我們也在奔騰上所見，通過測試與比較得出的結(jié)論，奔騰至少拉近了與歐日品牌同級車的距離，這是顯而易見的。

??? 但奔騰還是顯得稚嫩，關(guān)于汽車的計(jì)算、取舍，似乎有些矛盾，不過，當(dāng)中體現(xiàn)出的意識，的確值得贊揚(yáng)。不妨從里到外客觀審視一下這部新車，它的內(nèi)裝基本上是馬自達(dá)6的翻版，幾乎一模一樣的方向盤造型和中控臺、排擋，這里不必多贅述了，要說的是這種模仿還是相當(dāng)有效的，從心理上拉近了與高手間的距離，但以目前國產(chǎn)車的材質(zhì)用料及裝嵌水平來看，尚有不小的提升空間，而且從環(huán)保層面看，新車內(nèi)較重的氣味的確需要各個(gè)自主品牌車廠對于材質(zhì)的品質(zhì)提升更加嚴(yán)格一些。其他，座椅造工、皮質(zhì)、空間均具一定水準(zhǔn)，有前人的參照，除了質(zhì)感上的提升空間外，相信已無其他投訴。

??? 相信不少人對于奔騰亮相時(shí)以“泰山壓頂”式的手法來顯示其車體的安全性能記憶猶新，相信車廠便是以此為訴求來宣傳自己的新車，這不失為一種策略，但車輛的安全性能到底如何我們并無有效的辦法和成本在一天之內(nèi)測試并有結(jié)論。而對于奔騰為此所做的設(shè)計(jì)，卻十分地反映在其機(jī)械運(yùn)作質(zhì)感及行駛性能上。

??? 我們均已熟知馬自達(dá)6在底盤功架與彎中的靈活身手，而奔騰在安全性上做文章，使得車體的重量要較馬自達(dá)6增加，車身重了，而且車身設(shè)計(jì)得要比馬自達(dá)6高。相對而言較高的重心和車重的增加，奔騰在彎中的身手要比馬自達(dá)6遜色一些，實(shí)際測試當(dāng)中亦能體會到物理上的改變帶來的行駛質(zhì)感，但這種差別并不是太離譜，原本馬6的那種優(yōu)秀在奔騰上并未輸蝕太多，只是敏捷度與路感稍低，不過行駛時(shí)又多了一種沉穩(wěn)，相信這也許正是車廠需要的效果。舒適性上，奔騰的懸掛有著不錯(cuò)的吸震能力，懸掛行程并不算太長，碾過凹凸的質(zhì)感亦不算差，是個(gè)中庸的設(shè)定。整個(gè)車架雖在行駛中頗為沉穩(wěn)，但相對而言整體感較軒逸遜色一些，經(jīng)過細(xì)碎的石子路面車架有一絲松散的感覺，希望車廠在裝嵌品質(zhì)上有所改進(jìn)。

??? 馬自達(dá)6 2.0的那一套直四引擎及五前速變速箱用在奔騰之上時(shí)，加速及低速上斜時(shí)均有不錯(cuò)的扭力發(fā)放，相信車廠也因應(yīng)奔騰作為實(shí)用的家庭房車而調(diào)校。五前速變速箱稱職，也是此車頗為高級的一項(xiàng)配備。但全套引擎及變速箱裝備在奔騰上，在測試時(shí)總體質(zhì)感感覺低了一檔，引擎好像不太愿意上到高轉(zhuǎn)，不算活躍，上到高轉(zhuǎn)后又顯得有些疲態(tài)，總體而言就是運(yùn)轉(zhuǎn)精致度低。如果車廠再做得精致點(diǎn)就更好，這種精致不僅需要的是機(jī)械上的提升，內(nèi)裝質(zhì)感的標(biāo)準(zhǔn)也是一樣的。

??? ●行駛沉穩(wěn)，車廂實(shí)用，駕駛中庸

??? ○引擎不活躍，整車工藝水平尚待提高

??? 總評

??? 奔騰在測試中體現(xiàn)出來的水準(zhǔn)有目共睹，它雖沒有達(dá)到完完全全是別人的對手的程度，但至少在自主品牌的陣營中算是拿得出手的一部�？偫▉碚f因?yàn)閷W(xué)習(xí)吸收了別人的長處，也加進(jìn)了車廠自己的訴求，作為探索中推出的成果，我們理應(yīng)鼓勵(lì)。

??? 凱旋是一部“實(shí)用訴求的概念車”，兩個(gè)反差較大，法國車的變與不變都表現(xiàn)得很明顯，不變的是充斥許多鬼主意的設(shè)計(jì)，東方人看來有些怪、好玩；變的是在這種外表下卻成為一部舒適與實(shí)用的汽車。這些也許是法國汽車在車迷心中永遠(yuǎn)保留一個(gè)位置的原因。但法國汽車向來沒有可靠耐用及容易維修的口碑，這一點(diǎn)尤其比不上日、德系對手。

??? 軒逸是本分又優(yōu)秀的汽車，是這次比試無疑的冠軍。在這三部實(shí)用的2.0升家庭用中小型房車中，它的平衡做得最好，也是我們最推崇的中庸而又造工出色的汽車。它的引擎、變速箱是最好的技術(shù)，它的懸掛與車架路面感強(qiáng)，它的舒適度不亞于凱旋，項(xiàng)項(xiàng)都出色，而均衡表現(xiàn)才是它最大的優(yōu)勢。最后，相對比凱旋更便宜的售價(jià)，和更順眼順手的操作，高下立見。