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三款兩廂家轎大比拼:520i F3-R 樂騁

時(shí)間:2008-1-14 8:48:09 編輯:小曾  亞訊車網(wǎng) 來源:21CN汽車頻道
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??? 隨著消費(fèi)者對汽車的理性認(rèn)識,兩廂車實(shí)用靈活的車內(nèi)空間,經(jīng)濟(jì)的油耗和價(jià)格優(yōu)勢逐漸成為都市家庭的新寵。力帆520i、比亞迪F3-R、雪佛蘭樂騁三款兩廂車作為市場上幾款符合年輕消費(fèi)群體審美需求的車型,既有靚麗的外形、價(jià)錢又適中。而且力帆520i、比亞迪F3-R作為三廂車平臺下的延伸產(chǎn)品,不僅在在質(zhì)量穩(wěn)定、操控性能上有優(yōu)良基因,而且在自身品質(zhì)上相比三廂車又有了進(jìn)一步的改良和提升。下面就對幾款車進(jìn)行比較,以供消費(fèi)者參考。

??

力帆520i??????? 比亞迪F3-R????? 雪佛蘭樂騁

動力及油耗

??? 在消費(fèi)者購買中,發(fā)動機(jī)性能無疑是重中之重,而動力和油耗作為反映發(fā)動機(jī)性能的兩大指標(biāo),消費(fèi)者關(guān)注度顯得尤為突出。

??? 樂騁、力帆520i、F3-R因?yàn)楦髯耘帕坎灰蛔畲蠊β史謩e為69KW(1.4L)、85KW((1.6L)78KW(1.5L)。最大輸出扭矩分別是128Nm、149Nm和134Nm。

??? 樂騁搭配的是1.4 L排量的發(fā)動機(jī),其發(fā)動機(jī)技術(shù)來自通用。對于小車來說,既不大也不小。

在靜止加速時(shí),發(fā)動機(jī)的動力輸出比較強(qiáng)勁,尤其是當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2 000 r/min接近2 500 r/min時(shí),對于一款兩廂車來說,動力還算強(qiáng)勁。

??? 力帆520i上市分別配備了力帆自產(chǎn)1.3L,1.6L(481Q3、479Q3)發(fā)動機(jī)和原裝進(jìn)口1.6LTRITEC發(fā)動機(jī),在動力性能方面尤為突出。特別是英國RICARDO發(fā)動機(jī)公司的技術(shù)注入,力帆汽車對原先的發(fā)動機(jī)在進(jìn)氣系統(tǒng)和ECU方面進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)節(jié)改良,提高了整車的功率。

??? F3-R配備的是1.5L三菱4G15S發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)在國內(nèi)首次使用,特別是匹配了德爾福最新一代電噴管理系統(tǒng)MT20U2,具有高性能、低油耗、低污染的特點(diǎn)。

??? 而油耗作為一項(xiàng)重要的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),受到行駛道路狀況以及駕駛方式等環(huán)境因素的影響。根據(jù)資料顯示,樂騁、力帆520i、F3-R最低經(jīng)濟(jì)油耗分別是6.3、4.3和4.7(單位:L/100km).隨著油價(jià)的上漲和國際能源緊張,自主品牌在經(jīng)濟(jì)環(huán)保性上有了進(jìn)步,尤其在燃油經(jīng)濟(jì)性上有了作出了技術(shù)提升和系統(tǒng)改良。


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