??? 安全性能

??? 隨著國內(nèi)安全碰撞測試影響力的提升，汽車制造產(chǎn)家都不惜重金來打造具備超高安全性的車輛�，F(xiàn)在消費者逐漸會重視整車的車架結(jié)構(gòu)、鋼板厚度以及安全氣囊等被動安全設(shè)備方面，但是值得注意的是，絕對不能忽視車輛的主動安全性能。

??? 在這三款車型的主動安全性能對比當(dāng)中，都相差無幾。力帆520i、F3-R延續(xù)了三廂版對安全性的重視程度，常見的電子安全裝備如ABS、EBD等均為常規(guī)配備；這三款小車除了時尚的外型，在安全性也十分重視。碰撞吸能車架、4門防撞鋼梁、前排雙安全氣囊、全座椅三點式安全帶、加強(qiáng)型車柱等都是標(biāo)準(zhǔn)配置，而力帆520i豪華配置上可視倒車?yán)走_(dá)與發(fā)動機(jī)鋼板護(hù)罩。在同級車中達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。值得一提的是力帆520一次性通過俄羅斯權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)的安全碰撞測試,這些主動、被動安全配置都功不可沒。

??? F3R首創(chuàng)三盾式尾部設(shè)計在安全性能方面加分不少，彌補了兩廂車尾部碰撞較弱的缺點。

??? 雖然有豐富的安全配置作為安全防護(hù)基因，但是樂騁由于碰撞試驗的原因，讓其在各區(qū)域的安全穩(wěn)定性有所欠缺。樂騁在歐洲ncap碰撞試驗中對車上乘客的保護(hù)僅僅獲得了2顆星，而在北美ncap試驗中又獲得了5顆星的高分。

??? 外觀與空間

力帆520i

比亞迪F3-R

雪佛蘭樂騁

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力帆520i?????????? 比亞迪F3-R??????? 雪佛蘭樂騁

??? 兩廂車對外型的要求十分苛刻，因為必須要集運動、時尚、年輕化于一體。所以設(shè)計師從一開始就必須從多個不同細(xì)節(jié)對車輛進(jìn)行精心勾勒。作為定位于年輕消費群體的緊湊型車型，漂亮的外觀、寬大空間和行李箱空間對于兩廂車也十分重要。

??? 力帆520i延續(xù)了三廂版平臺造型設(shè)計元素。不與其他車型造型相雷同，講究原創(chuàng)性且突出圓潤飽滿的造型風(fēng)格，水滴狀前大燈和杏眼后尾燈更是以點睛之筆勾勒出了力帆520i獨特的個性特點，又不缺乏親和力。

??? F3-R雖然是自主研發(fā)的新品，車的前臉與F3基本無異，但凱越HRV尾部的痕跡清晰可見，汲取了不少HRV的設(shè)計精髓。兩款車的造型都趨向于完美和諧，并且運動感十足，尤其是兩款車在色彩選擇上相比富康單一的車身顏色來說，藍(lán)、紅、黃、銀等豐富的色彩選擇更為絢爛、誘惑力更大。

??? 樂騁出自大師意大利喬治亞羅之手，外觀設(shè)計線條中規(guī)中矩，俏皮可愛，頗受女性消費者青睞。個別細(xì)節(jié)富有歐洲風(fēng)格，比如鷹眼晶體前大燈顯得張馳有度。

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