??? 氣勢如虹 名爵MG 7

名爵MG 7外觀圖片

??? 一根線條在三維空間回旋之后能創(chuàng)造如此魅力形神，這是藝術的境界。

??? 名爵MG 7處處散發(fā)英倫氣派，至純至雅，其氣勢如虹、令人流連、令人感動！

??? 他們的穿著嚴謹并處處強調(diào)細節(jié)之搭配；他們的步伐莊重并富于恰如其分的力度，他們的舉止優(yōu)雅并蘊含對周圍人士的關照；他們的談吐有張有弛并保留一絲幽默與機靈——這是紳士的風度，他們代表著一種文化、一種態(tài)度，這種文化格調(diào)高雅，這種態(tài)度謙和謹慎——這是至純的英倫之風。

??? 這樣的文化傳承與態(tài)度保持造就了英格蘭時至今日的細膩與品位，人如是，車亦如是。于是我們見到英國車與眾不同的氣質(zhì)，就像紳士，高雅而謹慎，它有別于北歐車的簡約風格、有別于日耳曼式的堅毅、有別于亞平寧半島式的狂放不羈、有別于日本車的活潑前衛(wèi)，也有別于美利堅式的粗獷，因此世界終有英倫車的一席之地。

??? 名爵MG 7，其濃厚的英倫氣息賦予其獨到的氣質(zhì)與品位。也許對英國人來說，只有微微緊縮的車頭與車尾搭配微微膨脹的軀干才能形神兼?zhèn)涞伢w現(xiàn)何謂張弛有度。是的，他們對了，這樣的身形似乎能夠成為空氣永遠的朋友，因為它流暢、它圓滑。名爵MG 7就是如此，無論是1.8T車型的英式左右雙圓燈(事實上，它們是極富氣勢的橢圓形并被下探的發(fā)動機蓋切掉了上緣)還是2.5 MG 7L的腰果形怒目大燈組，它們都顯示出向傳統(tǒng)英式網(wǎng)狀進氣格柵(而MG慣用的車頭面罩在高性能車常用的網(wǎng)狀格柵的配合下顯得豪壯、霸氣，甚至散發(fā)著賽車的氣勢)的簇擁姿態(tài)；而MG 7系列車尾處的微縮與下沉則暗喻著完美光影的謝幕與豪華轎車該有的扎實沉穩(wěn)。

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發(fā)動機??????????????????????????????????????????? 儀表板

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后排座椅??????????????????????????????????????????? 尾部組合大燈

??? 英國車還有一個渲染氣氛的絕招，好像如今都未見其它車系在此方面敢居其右，那就是鍍鉻部件的運用。曾幾何時，美國人將這個顯示金屬質(zhì)感的耀目材料用至泛濫，即使現(xiàn)在，美國車在面對鍍鉻材料時都顯得有些手足無措。英國人則聰明得多，他們完全理解了鍍鉻材料必須用到恰如其分的地步方能綻放特有的氣質(zhì)，“多”解決不了問題。MG 7是這方面的高手。從前翼子板一直延伸至后翼子板的類拋物線鍍鉻飾條勾勒出了車身側(cè)面的俯仰趨勢——車頭略低于車尾，勢能隨即深入人心。而車門下沿相對較粗的鍍鉻飾條則在視覺上起到了配重的效果，因為這金屬質(zhì)感強烈的飾條降低了視覺重心，MG 7也就更顯沉穩(wěn)、老練。

??? 英倫之風當然也不會僅僅浮于外，打開厚重的車門，英格蘭威士忌般的情調(diào)幽幽地飄出。MG 7的內(nèi)飾設計是多年來英式豪華與高雅的積淀，這里沒有浮躁、沒有古板、沒有不知所云，有的只是英國古典家具式的圓滑曲線以及由這些曲線完美組合的古典設計語言。橢圓在車內(nèi)成為最常見的基本幾何元素，儀表盤、行車電腦視窗、空調(diào)出風口、喇叭按鈕、中控臺按鍵以及開門鎖扣都是忠實的橢圓信徒。而復古沙發(fā)式的前后座椅則讓我們回想起汽車誕生之初的面貌，但現(xiàn)代的工藝和品質(zhì)已然使它們成為車主得以炫耀的資本。是的，在車內(nèi)找不到銳角式的設計，一切都像此車的外表般圓滑、經(jīng)典。

??? 因此，坐上MG 7的電動駕駛席，調(diào)整好坐姿并不慌不忙地系好安全帶后，瞥一眼中控臺上方、優(yōu)雅的木紋裝飾板上的時鐘，這整個過程使我感覺自己更像是一位西裝革履的紳士——時間剛剛好，看重時間的紳士要出發(fā)了！

??? 我慢慢地推入1擋，慢慢地將體態(tài)豐碩的MG 7起動，我盡量使這部外表莊重、典雅的車的“起航”過程如“瑪麗女王2世”號離港般從容與舒緩，我覺得這部車需要這樣的待遇，車內(nèi)的人同樣需要如此待遇。

??? 在青島繁忙的交通系統(tǒng)里，我們的MG 7頗顯另類，而我也從未嘗試著變更車道或者激烈加速、激烈減速，駕駛這樣一部有著濃郁英倫風范的車，沉穩(wěn)勝過一切。

??? 蓮花公司傾力調(diào)校的底盤系統(tǒng)是用來顯示此車優(yōu)異操控性能的，但我還未從平靜的行駛狀態(tài)中“解脫”出來，事實上，MG 7的正常行車狀態(tài)就像其外表一樣穩(wěn)重，這越發(fā)讓我看清了其英式豪華轎車的身份，但這絕非其全部，MG 7的矜持與閑庭信步維持到步入山路之前————

??? 英國車除了強調(diào)氣質(zhì)的典雅與華貴，性能也是它們生命中的重要一環(huán)。在狹窄、崎嶇的山路上，蓮花調(diào)校的動感底盤發(fā)揮了真實本領。轉(zhuǎn)向的精確保證了入彎的及時與恰到好處，支撐性良好的懸架保證了彎道中車輛依然留有曼妙的姿態(tài)。出彎時刻的全力加速有215Nm的鼎力支持從而使整個過彎過程不至于虎頭蛇尾，而渦輪開始工作之后的些許激奮人心的嘶鳴也讓我們察覺到了性能車的精神。

??? 無論是MG 7還是MG 7L，它們帶給我的都是這一級別車中不太多見的酣暢駕駛，雖然懸架在過濾連續(xù)振動時還有點諧振，但這不會帶來多少影響，后座賓客照樣可以泰然地讀書看報。而對于乘客而言，沒有什么能比得上怡然自得更重要了，而加長20cm的MG 7L為后座乘客提供了無比廣闊的空間，以至于他們可以以能夠想象的任何姿態(tài)享受旅程，當然，這些姿態(tài)最好夠紳士。

??? 事實上，MG 7系列無論走到哪里都會引來不大不小的關注，何出此言？英式沉穩(wěn)與含蓄注定使MG 7系列不會像電影明星一樣受到簇擁，但其華貴氣質(zhì)又會引得路人駐足觀望，而他們的觀望是遠距離的，他們似乎不愿因湊得太近而打擾車內(nèi)的雅氣，哪怕我至始至終都身著T恤和滿腿兜的休閑褲，至少在他人眼里，我們夠有品味！

??? 這是一種榮譽嗎？是的，很含蓄，但能讓人滿足，滿足于英倫風尚之中。長久以來，國產(chǎn)車都充滿著濃厚的商業(yè)氣息，它們被造出來，希冀渾身暢銷元素。而讓我滿足的MG 7系列則罕見地完全秉承著一個高度發(fā)達、極度經(jīng)典的風尚，雖然英式豪華本身就是賣點，但望見可敬的造型和典藏級的內(nèi)飾設計以及享受了兼顧舒適與動感的英式性能之后，我們不愿意褻瀆似地稱其為賣點。

??? 也許這就是氣質(zhì)的力量，它無需絢麗奪目，卻能氣勢如虹。

??? MG7的1.8T發(fā)動機在動力表現(xiàn)上可謂出類拔萃

??? 有白色邊條作伴，MG7僅通過寬大的座椅便能盡顯英倫風范

??? MG7作為豪華轎車，其后座舒適度當然得到了設計師的重視

??? 簡單的白底黑字儀表盤既經(jīng)典又釋放著優(yōu)雅的氣質(zhì)

??? 雙橢圓的大燈是英國人彰顯氣度的方式

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