觀點｜云鵬

　　和絕大多數(shù)城市型SUV一樣，駕駛ix35并不能刺激駕駛者的腎上腺分泌。實際上開起來就像，嗯，一輛豐田，一切都很輕松。對于目標(biāo)消費群體來說，這絕對是件好事。此外，盡管發(fā)稿時ix35尚未上市，廠方也未給出正式配置清單，但現(xiàn)代在這方面一貫慷慨，想來不用擔(dān)心。而且可以肯定的是，高配車型將裝備全景天窗、自動大燈、雙區(qū)空調(diào)、駕駛席電動座椅、導(dǎo)航/DVD、側(cè)氣囊和ESP等，如果價格較RAV4有明顯優(yōu)勢，將是個實惠的選擇。另外，2.0升車型也許更值得關(guān)注。

　　競爭車型

　　豐田RAV4

　　150-170馬力，18.98-26.43萬元

　　豐田近來頻遭“召回門”，國產(chǎn)RAV4也被波及，但理智地橫向比較的話，它仍是城市型SUV市場上最具競爭力的產(chǎn)品之一。駕乘舒適、空間寬敞、設(shè)計人性化、故障率低都是RAV4的傳統(tǒng)優(yōu)勢。如果能克服心理障礙，現(xiàn)在也許正是“抄底”的好時機。

　　日產(chǎn)逍客

　　110-141馬力，15.38-21.98萬元

　　盡管逍客并不是ix35的核心競品，身形也略小一些，但在價格略有優(yōu)勢的前提下，它的品牌優(yōu)勢終歸會讓消費者難以視而不見。逍客更加偏向于公路性能，駕駛感堪比常規(guī)轎車，減震也較ix35更柔和，省油方面更是有口皆碑。后備廂空間是它的軟肋。