??? 凱迪拉克08款CTS 3.6全景天窗

??? 除了控制臺操作桿周圍不太均勻的幾個木邊框和人造鋁材質之外，我測試車的內(nèi)飾特別棒。即便是鋁質感的塑料材質也很讓人信服，而其他材質和表面處理也是極好的。我對儀表板頂部的縫合線印象尤為深刻，它的質感很柔軟并且給人很昂貴的感覺。要不是無鍵進入系統(tǒng)的話（現(xiàn)在又有舒適便利套件了），我肯定會抱怨轉向桿上的打火開關；不過因為無鍵進入系統(tǒng)排除了插鑰匙或鏈子的需要，所以這并不構成大問題。

??? 全景大天窗

我對導航屏幕有極大的興趣，它不知不覺中陷入儀表板里，只留下2英寸的薄片來顯示廣播或CD信息，并用觸摸屏來調整廣播設置。屏幕的手動亮度調節(jié)在儀表板上，它同樣受歡迎，因為不用再進入六層菜單。檢驗儀表板上的重點照明：冰藍色的發(fā)光二級管照亮內(nèi)側車門把手和上、下儀表板之間的凹槽：很漂亮但有一點無足輕重。

??? 凱迪拉克08款CTS 3.6內(nèi)飾

??? 儀表易于讀取，但速度表刻上了30公里/小時的增量，讓我發(fā)狂。因為沒有100公里/小時的標記，這讓人很難在一下之間判斷高速速率。不過這一問題能通過使用數(shù)字速度讀取器解決，它可以在儀表下面加以顯示。

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??? 凱迪拉克08款CTS 3.6方向盤

??? 我的測試車座椅（標配為可加熱真皮座椅；我車上也有通風前座，它是舒適便利套件中的一部分）很舒服也富于支撐力。頭部空間很窄，我覺得雙倍尺寸的天窗（凱迪拉克稱它為高分辨率天窗）應該為此負責；它使大量的光線可以進入駕駛室（當電動遮陽罩收回時），這一選擇裝備的高昂價格為1,660加元。高個子可能不會選它。

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