車型五：廣汽本田雅閣

　　六萬公里總保養(yǎng)費用：4746元

　　6、7、8代雅閣的持續(xù)熱銷，不得不提本田家族在華二三十年以來的苦心經(jīng)營。低故障率的口碑讓雅閣系列不論是在新車市場還是在二手車市場，都是非常受追捧的車型�，F(xiàn)款的8代雅閣所具備的大氣、舒展造型、敞亮的后排空間也讓雅閣自身的素質(zhì)有了大幅度的提升。所以厚厚的訂單也是當(dāng)之無愧。

　　八代雅閣2.4L發(fā)動機在上代車型基礎(chǔ)上進行了重新的調(diào)校，進排氣門都加大了1mm、壓縮比增加了0.8達到10.5:1、同時改小了火花塞及重新設(shè)計了冷卻液流動、優(yōu)化點火正時，最大功率提高了7kW，達到了132kW，峰值扭矩提升了5N.m，達到了225N.m。不過最大功率轉(zhuǎn)速由七代雅閣的5800rpm升至了6500rpm，峰值扭矩轉(zhuǎn)速由4000rpm增加到4500rpm，配套的5速自動變速箱盡管技術(shù)含量一般，但皮實可靠仍然值得推崇。

　　本田i-VTEC智能可變氣門正時及升程控制系統(tǒng)是世界上第一個能同時控制氣門開閉時間及升程等兩種不同情況的氣門控制系統(tǒng)。通過控制氣門正時和氣門升程系統(tǒng)，可以大大提高發(fā)動機的燃燒效率和性能，工信部綜合油耗為8.8升，相對來說，雅閣還是比較省油的，發(fā)動機線性輸出比較流暢，各個轉(zhuǎn)速下都有均衡的表現(xiàn)，老而彌堅的動力單元多次讓雅閣成為同級車型中的銷售成績前列。

　　雅閣2.4升自然吸氣引擎每5000公里一次的保養(yǎng)價格真是不高，作為一臺B級轎車小保養(yǎng)的4S店報價是220元，大保養(yǎng)的價格是448元，這樣的官方報價讓消費者誤以為自己看到的是A級轎車的維修報價。整體核算下來，60000公里進站維護保養(yǎng)的累計收費是4746元。

　　結(jié)語：在這五款車型對比后，我們發(fā)現(xiàn)總保養(yǎng)費用最高的邁騰比最低的雅閣在總保養(yǎng)費用中貴了兩千多元。而全系配備增壓發(fā)動機的昊銳也是不甘示弱，緊隨邁騰；整體而言，增壓車型雖然擁有更強悍的動力以及更低的油耗，但在保養(yǎng)費用方面比自然吸氣車型更高，而且我們不能忽視的一點就是本文中的兩款增壓車型可是喝的97號油。每年數(shù)千元的差距以及動力上的強弱的對比在每個人心中都有著不一樣的衡量標準，了解與比較過后可更自信地出手。