奧迪董事施密特（左一）在日內(nèi)瓦車(chē)展上接受采訪(fǎng)
2005年3月11日，近日在第75屆日內(nèi)瓦車(chē)展上，新浪汽車(chē)就大家廣泛關(guān)注的奧迪A3是否國(guó)產(chǎn)的問(wèn)題對(duì)德國(guó)奧迪公司董事施密特先生進(jìn)行了專(zhuān)訪(fǎng)，施密特先生表示由于時(shí)機(jī)尚不成熟，奧迪A3目前將不會(huì)國(guó)產(chǎn)。
從2004年的夏季有關(guān)奧迪A3將要在長(zhǎng)春一汽奧迪生產(chǎn)的消息就傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，緊接著又在各大網(wǎng)站上出現(xiàn)了A3國(guó)內(nèi)路試的諜照，加之一汽新工廠(chǎng)的投產(chǎn)使長(zhǎng)春一汽成為世界上為數(shù)不多的幾個(gè)擁有大眾最新最新一代A級(jí)車(chē)平臺(tái)PQ35平臺(tái)的生產(chǎn)地，新工廠(chǎng)能生產(chǎn)新寶來(lái)、新高爾夫、新奧迪A3、新甲殼蟲(chóng)、途安和開(kāi)迪等眾多車(chē)型，使人感覺(jué)奧迪A3要國(guó)產(chǎn)的事情變得愈發(fā)真實(shí)。
然而奧迪董事施密特卻給出了另一種解釋?zhuān)┟芴叵壬硎灸壳皧W迪在中國(guó)一直保持著較好的勢(shì)頭，比其他高檔車(chē)品牌都有一定的優(yōu)勢(shì)，這種優(yōu)勢(shì)主要是在公商務(wù)用車(chē)及政府用車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)，而中國(guó)的車(chē)市尚在發(fā)展階段，不是十分成熟，尤其是高檔車(chē)市場(chǎng)，他認(rèn)為目前中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展剛處在由高檔C級(jí)車(chē)向高檔B級(jí)車(chē)發(fā)展的階段，大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)高檔車(chē)的用戶(hù)仍然是乘車(chē)者而非駕駛者，從現(xiàn)在A4和A6的市場(chǎng)表現(xiàn)就可以看出這種現(xiàn)象，所以市場(chǎng)時(shí)機(jī)對(duì)于做為高檔A級(jí)車(chē)的奧迪A3尚不成熟，但是一旦時(shí)機(jī)成熟奧迪會(huì)毫不猶豫的投產(chǎn)A3。最后施密特先生透露一汽奧迪在2005年還是會(huì)有令人驚喜的新車(chē)投放。 |
