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    編者按：時(shí)下，聽到不少車主都在抱怨“養(yǎng)車費(fèi)用越來越高了”。養(yǎng)車費(fèi)用真的在逐年增高嗎？增高幅度能有多大？

    原地駕駛在一家國(guó)企上班，每天的路程為七八十公里，2001年他購(gòu)買了一輛富康車，并成為“富聯(lián)”的一名負(fù)責(zé)人，除了城市內(nèi)日常行駛，自駕、改裝也是他這類愛車人的共同興趣。作為一個(gè)細(xì)心的老司機(jī)，原地駕駛詳細(xì)地記錄了自己買車后4年間的養(yǎng)車費(fèi)用明細(xì)。我們將通過他的案例給大家做一個(gè)分析，讓車主了解幾年間養(yǎng)車費(fèi)用的變化，讓大家明白養(yǎng)車，安心用車。

    １． 以案例為說明，僅作參考；

    ２． 只記錄大項(xiàng)支出，小項(xiàng)忽略不計(jì)；

    ３． 只計(jì)算每年車主實(shí)際消費(fèi)，不計(jì)算汽車折舊

    車主資料

    車主：原地駕駛

    車型：富康ＲＰＣ

    購(gòu)買時(shí)間：２００１年５月

    購(gòu)買車價(jià)：１０４６５０元

    百公里油耗：８Ｌ

    行駛里程：１４萬公里

    ２００１～２００２年：３萬公里

    ２００２～２００３年：３萬公里

    ２００３～２００４年：４萬公里２００４～２００５年：４萬公里

    維修費(fèi) 配件低工時(shí)高

    案例分析：原地駕駛表示，自己愛車質(zhì)量較好，目前尚未出現(xiàn)大的問題，加上富康車的市場(chǎng)保有量大，配件國(guó)產(chǎn)化率較高，配件價(jià)格低，因此每年維修費(fèi)用并不高。后兩年維修費(fèi)用增加也與出質(zhì)保期相關(guān)。

    評(píng)述：維修費(fèi)包括兩方面：配件成本及工時(shí)費(fèi)。由于部分零配件仍須進(jìn)口，同時(shí)不少已調(diào)整過價(jià)格的零配件并非常用配件，因此車主實(shí)際享受到的優(yōu)惠并不明顯。此外，工時(shí)費(fèi)參差不齊仍是汽車行業(yè)的詬病，即便一些大型４Ｓ店也會(huì)利用工時(shí)費(fèi)斂取暴利，這也使維修費(fèi)用居高不下。不過，近日出臺(tái)的“汽車三包”規(guī)定，如果同一輛車同一個(gè)問題被維修一定次數(shù)以上，消費(fèi)者將可以得到包賠包換的權(quán)利。

    變化因素：汽車“三包”。

　　省錢絕招： 自己換件。很多有經(jīng)驗(yàn)的車主都會(huì)自己更換簡(jiǎn)單部件，像機(jī)油、空濾、雨刷等。如果去專業(yè)維修站，不僅零配件價(jià)格高，而且會(huì)被收取一定的工時(shí)費(fèi)，非常不值。

    油費(fèi) 三年上漲1.87元

    案例分析：油費(fèi)是原地駕駛養(yǎng)車費(fèi)用中支出最高的一項(xiàng)，也是增幅最大的一項(xiàng)。原因主要有兩個(gè)：一是油費(fèi)上漲快，二是每年行駛公里數(shù)也在不斷增加，相對(duì)用油量多。

    評(píng)述：通過比較可以看出，最常用的９３號(hào)汽油，從２００２年１月的２．３９元／升，到２００５年７月的４．２６元／升，漲幅為５５．６５％。按一般車主一年行駛２萬公里，百公里耗８?jìng)�(gè)油計(jì)算，僅從油費(fèi)開支一年就增加２９９２元。

    高油價(jià)讓部分車主開始減少用車頻率，也令不少準(zhǔn)車主將原先對(duì)大排量、高油耗車型的關(guān)注目光轉(zhuǎn)向小排量車型，像夏利等小型車目前在車市的風(fēng)頭無人能及。隨著中國(guó)步入“高油價(jià)時(shí)代”，油價(jià)上漲已是大勢(shì)所趨，如何更理性地面對(duì)這個(gè)問題則是我們更應(yīng)該考慮的。

變化因素：油價(jià)的繼續(xù)上漲。

    省錢絕招：

    １． 學(xué)習(xí)節(jié)油技巧。像輕起步、慢加油、少剎車、減少汽車負(fù)荷等，這些都是降低油耗的最簡(jiǎn)單而有效的方法。

    ２． 不追求高標(biāo)油。汽油標(biāo)號(hào)只是標(biāo)定汽油抗爆能力的參數(shù)，與汽油是否清潔、是否省油沒有必然聯(lián)系。高檔汽車使用低標(biāo)號(hào)汽油，會(huì)直接影響汽車的動(dòng)力性能并造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損害，但也并非使用標(biāo)號(hào)越高的汽油就越好，會(huì)造成不必要的浪費(fèi)。鏈接：近年油價(jià)

    ２００２年１月９３號(hào)汽油油價(jià)： ２．３９元／升

    ２００３年２月９３號(hào)汽油油價(jià)： ３．２９元／升

    ２００４年１０月９３號(hào)汽油油價(jià)： ３．６６元／升

    ２００５年７月９３號(hào)汽油油價(jià)： ４．２６元／升

    養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅 一變驚人

    案例分析：養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅長(zhǎng)年不變，均是固定金額。

    評(píng)述：這兩項(xiàng)費(fèi)用非常固定，養(yǎng)路費(fèi)每座２２０元／月／噸，車船使用稅２００元／年。目前，最受關(guān)注的是取消養(yǎng)路費(fèi)、開征燃油稅的工作。一旦開征燃油稅，對(duì)于私家車主而言，無疑將會(huì)考慮車的使用頻率。

    變化因素：開征燃油稅。

    省錢絕招：規(guī)定的費(fèi)用一個(gè)也不能少，沒有省錢辦法。

    鏈接：相關(guān)規(guī)定

    １． 養(yǎng)路費(fèi)繳納時(shí)限每逾一日加收１％滯納金。

    ２． 如果車主如果拖欠、拒繳養(yǎng)路費(fèi)，執(zhí)法部門將有權(quán)暫扣并拍賣欠費(fèi)車輛。

    ３． 如果車主沒有交納養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅，將不能對(duì)車輛進(jìn)行年檢。

    保養(yǎng)費(fèi) 大件價(jià)高

    案例分析：原地駕駛后兩年保養(yǎng)費(fèi)用明顯增加，原因在于６萬～８萬公里時(shí)，汽車需更換大的部件較多，像６萬公里時(shí)僅更換輪胎就花了１０００多元。

    評(píng)述：像富康等國(guó)產(chǎn)化率較高的車型做一次簡(jiǎn)單的機(jī)油＋機(jī)濾的保養(yǎng)僅１００元左右，價(jià)格非常經(jīng)濟(jì)，高檔車或是配件進(jìn)口率較高的車型則不然，一般要二三百元甚至更高。除了與車型相關(guān)，保養(yǎng)費(fèi)用也與該車行駛里程相關(guān)，按照廠家規(guī)定，在６萬公里以上時(shí)，更換的大件較多，像正時(shí)皮帶、輪胎、剎車片等，費(fèi)用較高。

    省錢絕招：定時(shí)保養(yǎng)。在維修保養(yǎng)項(xiàng)目上省錢并不意味著減少保養(yǎng)次數(shù)，相反，遵守保養(yǎng)規(guī)定能有效地保障車輛的各項(xiàng)性能，延長(zhǎng)汽車使用壽命�；ㄉ倭垮X來保養(yǎng)可能會(huì)節(jié)省今后大量的維修費(fèi)用。

    車險(xiǎn) 逐年遞減

    案例分析：原地駕駛多年一直上人保的全險(xiǎn)。隨著車型不斷折舊貶值直接影響到車損險(xiǎn)的下降，車險(xiǎn)費(fèi)用也逐年降低，如果仍按照目前費(fèi)率發(fā)展，今后幾年也將呈逐年下降的趨勢(shì)。

    評(píng)述：汽車保險(xiǎn)是多數(shù)車主每年養(yǎng)車費(fèi)用中第二大支出。即便對(duì)于最精打細(xì)算的車主來說，最基本的險(xiǎn)種也是三項(xiàng)：三者險(xiǎn)＋車損險(xiǎn)＋不計(jì)免賠。目前第三者責(zé)任險(xiǎn)按照相關(guān)規(guī)定成為了強(qiáng)制險(xiǎn)，車損險(xiǎn)與不計(jì)免賠則是為了以防發(fā)生交通事故的最好保障，其他險(xiǎn)種則因個(gè)人需求而定。雖然近年車險(xiǎn)改革，各公司條款與費(fèi)率日趨個(gè)性化，但是總體費(fèi)率基準(zhǔn)仍與原先近似，這也導(dǎo)致了近幾年車險(xiǎn)費(fèi)用變化不大。不過，目前最受關(guān)注的是尚在討論中的新第三者責(zé)任險(xiǎn)將直接影響到車險(xiǎn)的價(jià)格走向。

    變化因素：三者險(xiǎn)改革。

    省錢絕招：

    １． 直接投保：減少保險(xiǎn)中介的回扣環(huán)節(jié)，直接去保險(xiǎn)公司投保，一般會(huì)有１０％的優(yōu)惠。

    ２． 橫向比較：現(xiàn)在保險(xiǎn)公司眾多，且條款與費(fèi)用不盡相同。購(gòu)買車險(xiǎn)前，建議咨詢多家保險(xiǎn)公司，一些保險(xiǎn)公司根據(jù)司機(jī)性別、駕齡、車型等因素給予不同的優(yōu)惠幅度，綜合比較，從而找出性價(jià)比最高的一家。

    ３． 度身定險(xiǎn)：根據(jù)自己實(shí)際情況購(gòu)買保險(xiǎn)，不要購(gòu)買“超額保險(xiǎn)”和“不足額保險(xiǎn)”。像新車前兩三年多是購(gòu)買全險(xiǎn)，已使用一定年限的車輛則可選擇性地購(gòu)買不同險(xiǎn)種。如果自己居住的小區(qū)治安較好，就無需考慮盜搶險(xiǎn)。

    洗車費(fèi) 自己作主

    案例分析：原地駕駛家住西四環(huán)外，居住附近的洗車房較便宜，一次僅５元，所以洗車費(fèi)相對(duì)較低。

    評(píng)述：目前洗車手段種類繁多，槍噴、電腦房、無水洗車、無接觸洗車等等，科技化越高，洗車成本自然也越貴。洗車頻率、洗車方式就決定了洗車費(fèi)用，當(dāng)然，最便宜的就是自己動(dòng)手，最后消費(fèi)的僅是一身汗而已。

    省錢絕招：

    １． 自己動(dòng)手。一桶水、一塊抹布、半個(gè)小時(shí)，通過自己的勞動(dòng)，既美化了愛車，又鍛煉了身體，還節(jié)省的洗車費(fèi)用，豈不一舉三得。當(dāng)然，如果有洗車工具，還會(huì)增加洗車的樂趣呢。

    ２． 定點(diǎn)買卡。專業(yè)洗車店單洗費(fèi)用高，像愛義行，月福等，一次費(fèi)用在２０～３０左右，相比之下，按次買卡更為劃算，雖然一次性交納費(fèi)用較高，但平均每次的費(fèi)用非常低廉。

    變化因素：水費(fèi)上漲

    裝飾費(fèi) 隨心所欲

    案例分析：原地駕駛在汽車裝飾方面花費(fèi)不少。由于屬于較早一批的買車族，當(dāng)時(shí)汽車配置并不齊全，原地駕駛購(gòu)置新車后即又買了地膠、腳墊、防盜器、音響等設(shè)備。隨后幾年，他每年都要對(duì)愛車有改進(jìn)，像包裹了真皮座椅、加裝尾翼、音響的不斷升級(jí)等，費(fèi)用不菲。

    評(píng)述：改裝很個(gè)性，但也絕對(duì)是一件“燒錢”的事情。前不久看過這樣一個(gè)報(bào)道，一個(gè)車主買了一輛２０萬元的車，卻花了６０萬元來改裝。所以，如果你不是酷愛改裝，或是特別有錢，那么就離改裝遠(yuǎn)些，因?yàn)閾?jù)改裝車主表示，這是會(huì)上癮的。

省錢絕招：

    １． 適可而止。如果不是超級(jí)改裝ＦＵＮＳ，建議只做基本改裝即可，像更換輪胎，加裝尾翼等。

    ２． 咨詢專家。改裝之前，建議咨詢專業(yè)人士，根據(jù)自己車型特點(diǎn)決定改裝部位及改裝件品牌，否則改裝不當(dāng)，非但起不到預(yù)想效果，還會(huì)對(duì)機(jī)身造成損害。

    罰款 支出加大

　　案例分析：原地駕駛屬于駕駛技術(shù)良好，“車德”也較好的一類人，因此雖然目前違章罰款增加了，但是對(duì)于他變化不大。

    評(píng)述：新交法惹來的爭(zhēng)議至今尚未平息，由于其“保護(hù)弱者”原則，機(jī)動(dòng)車駕駛員被制約的力度明顯加大，這不僅體現(xiàn)在法規(guī)上，更體現(xiàn)在執(zhí)法力度上。先前５元、１０元的罰款現(xiàn)在最低為５０元，所以一個(gè)車主有幾百元的罰單是很平常的事情。

    省錢絕招：惟一可行的辦法——遵守交規(guī)。

    停車費(fèi) 上漲是必然

    案例分析：原地駕駛居住的小區(qū)不收固定停車費(fèi)，單位停車也不收費(fèi)，因此每月停車費(fèi)較低。不過，由于目前收費(fèi)點(diǎn)增加，停車費(fèi)漲價(jià)等因素，停車費(fèi)用也呈上升趨勢(shì)。

    評(píng)述：上海實(shí)施的《停車費(fèi)用管理辦法》，使得市中心區(qū)域停車費(fèi)用上漲了５０％以上。北京的相關(guān)辦法也在醞釀之中，費(fèi)用上漲已是趨勢(shì)。目前北京小區(qū)的停車費(fèi)用一般是１５０元／月。辦公地點(diǎn)及商業(yè)娛樂場(chǎng)所的停車費(fèi)用一般是２～１０元／小時(shí)，隨著這筆費(fèi)用的上漲，無疑車主的養(yǎng)車費(fèi)用也將增加。

    省錢絕招：

    １． 按規(guī)定地點(diǎn)停車。違章停車會(huì)被處罰２００元，與辛苦節(jié)省的那幾元停車費(fèi)相比，實(shí)在是得不償失。

    ２． 綜合比較。有時(shí)雖僅一街之隔，可能費(fèi)用就相差甚遠(yuǎn)。

    變化因素：將出臺(tái)停車費(fèi)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)

    自駕游 豐儉由人

    案例分析：原地駕駛是“富聯(lián)”的主要負(fù)責(zé)人，因此，個(gè)人興趣加上工作需要，自駕游是少不了的。根據(jù)他的統(tǒng)計(jì)，平時(shí)一般一個(gè)月要自駕一次，一年自駕的里程數(shù)在５千至１萬５千公里左右，這兩年有增加趨勢(shì)，帶動(dòng)了油費(fèi)、過路費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用的支出。

    評(píng)述：自駕游完全是因人而異。對(duì)于多數(shù)車主來說，汽車主要仍是代步工具的角色，只是為了上下班的便利，對(duì)于這部分人而言，自駕地點(diǎn)多只局限在郊外，費(fèi)用自然不高。而對(duì)于另一部分車主來說，只要有興趣，有時(shí)間，有好的線路，幾百公里也不在話下。據(jù)多方經(jīng)驗(yàn)，去往同一目的地，兩人自駕的交通費(fèi)用（過路費(fèi)＋油費(fèi)）與搭乘火車硬臥價(jià)格相近，但前者仍略高于后者。如此計(jì)算，一人自駕花費(fèi)較為奢侈，兩人以上則較為劃算。

    省錢絕招：

    １． 幾人合開一輛車，費(fèi)用平攤。

    ２． 單從省錢角度，可以不走高速而走國(guó)道。

    變化因素：人們生活方式的改變

    總 結(jié)

    按照原地駕駛的生活方式，目前年養(yǎng)車費(fèi)用為２７３１２元，４年前費(fèi)用則為１７３１８元，增加了近１萬元。養(yǎng)車費(fèi)用中，養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅、洗車費(fèi)等較為穩(wěn)定，車險(xiǎn)逐年下降，其他費(fèi)用均不同程度增加，其中油費(fèi)增加最高。改裝與自駕是兩個(gè)較為個(gè)性的項(xiàng)目，將因人而異，如果不加入這兩個(gè)項(xiàng)目，費(fèi)用也將大幅降低。

    目前油費(fèi)與車險(xiǎn)費(fèi)用是車主普遍支出最大的兩個(gè)項(xiàng)目，而隨著汽車使用年限的增加，油費(fèi)與維修費(fèi)用將是最大的支出。

    相關(guān)鏈接

    養(yǎng)車成本中 一半是油費(fèi)