東風本田思域車型正面

　　廣州本田何以制勝

　　2004年的我國汽車市場和所有的汽車企業(yè)開了個大玩笑：從去年70%的增長率一下子跌到現(xiàn)在的18%。“大家的日子都不好過�！币晃黄髽I(yè)的老總對記者如是說。甚至業(yè)界開始討論，誰會成為第一個倒閉的合資企業(yè)？這個時候，許多企業(yè)開始把目光投向了廣州本田：今年前10個月，產(chǎn)銷同比增長均超過70%。這是在其它企業(yè)正度難關(guān)的背景下，保持了單個企業(yè)的“井噴式”增長。在記者看來，價格穩(wěn)定、滾動發(fā)展與共線生產(chǎn)也許是其制勝所不可少的3個理念。

　　在廣州本田建立第二工廠的發(fā)布會采訪中，該公司執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶洪用詞最多的就是這3個詞語�，F(xiàn)在不少企業(yè)為了吸引消費者購車，一年內(nèi)三番五次地降價，動輒上萬元，每次都稱降價是“一步到位”，這早已成為消費者飯后的談資。但曾慶洪對此打了個問號，這“一步”是到的哪個“位”？是第二年第三年？“一年降幾次價，只能說明當初定價太高�！�

　　曾慶洪此次對記者表示，今年年內(nèi)廣州本田肯定不降價，而對以后的預(yù)期則由市場說了算。這是一個很巧妙的回答：現(xiàn)在雖然廣州本田的車型銷售不錯，但車市整體不旺，經(jīng)銷商必然會拿出些優(yōu)惠來，但這不也正扼制了加價炒車嗎？而車市一旦好轉(zhuǎn)，車價自然就會回歸。廣州本田的經(jīng)銷商就曾對記者說，其實車市不旺倒是買車的好時機，等到年底旺起來，經(jīng)銷商才不會再給那么多優(yōu)惠呢。

　　至于滾動發(fā)展，廣州本田的經(jīng)驗同樣運用到了東風本田汽車的發(fā)展上。在東風本田擴大產(chǎn)能的宣傳中，滾動發(fā)展也正是其關(guān)鍵詞。這與一些企業(yè)動不動就宣布幾十萬輛產(chǎn)能基地動工的做法完全不同。當年神龍富康的項目讓我國汽車工業(yè)的前輩們痛心不已，教訓(xùn)頗重。今年車市井噴狀況的戛然而止，更讓不少企業(yè)重溫了那段傷痛的歷史。

　　而為廣州本田立下戰(zhàn)功的共線生產(chǎn)理念，在第二工廠將繼續(xù)發(fā)揮作用。為了調(diào)節(jié)產(chǎn)品需求，廣州本田將有一款車型在兩個工廠都能生產(chǎn)，如果有哪款車型暫時不好賣，就減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，而更多地生產(chǎn)暢銷的車型。

　　除了整車企業(yè)，全國各地興建的汽車大賣場也令許多地區(qū)空留下了大片閑置的土地。整車企業(yè)也好，大賣場也好，在當初那股全國風潮中，均被消費者們戲稱為“搶錢運動”。而現(xiàn)在，大部分這種盲目上馬的項目均進入了“寒冰期”。

　　有鑒于此，在國內(nèi)汽車企業(yè)大受車價跳水與投資失誤之苦的當下，提一下價格穩(wěn)定與滾動發(fā)展的理念就不能說沒有意義。

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