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　　今年上半年，經(jīng)歷全面合資重組的東風(fēng)汽車(chē)公司逆市上揚(yáng)，產(chǎn)、銷(xiāo)汽車(chē)35.46萬(wàn)輛和36.02萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)28.95%和36.31%，重返業(yè)內(nèi)三強(qiáng)。

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)不久前公布的上半年我國(guó)十大汽車(chē)廠家排名，第一汽車(chē)集團(tuán)以產(chǎn)、銷(xiāo)49.20萬(wàn)輛和45.66萬(wàn)輛居首位，上海汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))公司以產(chǎn)、銷(xiāo)41.87萬(wàn)輛和40.38萬(wàn)輛排次席，東風(fēng)汽車(chē)公司以產(chǎn)、銷(xiāo)分別高于第四名長(zhǎng)安汽車(chē)(集團(tuán))有限責(zé)任公司1.59萬(wàn)輛和1.94萬(wàn)輛，排第三。

　　據(jù)東風(fēng)汽車(chē)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2004年，以發(fā)展微車(chē)起家的長(zhǎng)安汽車(chē)公司產(chǎn)銷(xiāo)高速增長(zhǎng)，分別達(dá)23.90%和 22.75%，遠(yuǎn)高于東風(fēng)汽車(chē)公司的7.28%和6.78%。東風(fēng)汽車(chē)公司首次被擠出行業(yè)前三名，落在長(zhǎng)安汽車(chē)公司之后，居第四。

　　痛定思痛。2005年，東風(fēng)汽車(chē)公司通過(guò)加快引進(jìn)新車(chē)型，積極提高管理水平，合資重組效應(yīng)初顯。在乘用車(chē)領(lǐng)域，東風(fēng)汽車(chē)公司旗下的神龍公司上半年推出了16V05款富康和愛(ài)麗舍系列新品種，銷(xiāo)售火爆，上半年僅東風(fēng)雪鐵龍品牌已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售54000輛，增幅達(dá)14.7%；東風(fēng)日產(chǎn)則通過(guò)推出“頤達(dá)”、“騏達(dá)”等新車(chē)型，在乘用車(chē)行業(yè)同比大幅下滑的情況下，產(chǎn)品供不應(yīng)求，同比增長(zhǎng)120%。上半年，神龍公司、東風(fēng)日產(chǎn)同時(shí)進(jìn)入國(guó)內(nèi)乘用車(chē)企業(yè)前10強(qiáng)。另外，東風(fēng)本田和東風(fēng)風(fēng)行也在運(yùn)動(dòng)型(四驅(qū))SUV和MPV行業(yè)排名中，分列第一和第二位。

　　在商用車(chē)方面，東風(fēng)汽車(chē)公司上半年繼續(xù)在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)跑，先后推出了以EQ1242、EQ1230、EQ1290、EQ1298系列為代表的重型車(chē)新品和一批改樣型產(chǎn)品，以及東風(fēng)之星、東風(fēng)金霸和中置客車(chē)等為代表的多種中、輕型車(chē)新產(chǎn)品，受到市場(chǎng)歡迎。其中，東風(fēng)重型車(chē)、東風(fēng)中型車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)居行業(yè)第一，東風(fēng)輕型車(chē)銷(xiāo)量居行業(yè)第二。