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據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)產(chǎn)銷快訊:今年上半年,受種種因素影響,SUV市場(chǎng)呈整體下滑趨勢(shì),市場(chǎng)表現(xiàn)苦樂(lè)不均,全國(guó)登統(tǒng)在內(nèi)的21個(gè)SUV品牌總共銷售88000余輛,其中,長(zhǎng)城SUV系列以12500多輛的銷量穩(wěn)居榜首,占到整個(gè)SUV市場(chǎng)份額的14.1%。第二名被東風(fēng)本田CRV奪得,占市場(chǎng)份額的13%,排在第三至五位的分別是長(zhǎng)豐獵豹12.3%、北京吉普9.6%、江鈴陸風(fēng)7.5%。
長(zhǎng)城之所以連續(xù)兩年多來(lái)占據(jù)SUV市場(chǎng)銷量第一,得益于該公司不同功能的產(chǎn)品齊全。適應(yīng)中國(guó)國(guó)情,瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng).打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是長(zhǎng)城汽車的一大特點(diǎn),原來(lái)賽弗一枝獨(dú)秀的局面早已被賽弗、賽影、賽駿比翼齊飛的新格局改寫(xiě)。三者各自瞄準(zhǔn)不同的消費(fèi)群體,賽弗的特征是運(yùn)動(dòng)型SUV,適用于越野功能的玩車族;賽影RUV充分體現(xiàn)了客貨型,適用于商務(wù)功能的務(wù)實(shí)派;而威風(fēng)俊美的賽駿SUV則面向注重個(gè)性的時(shí)尚一族。
與去年同期相比,各品牌排名格局發(fā)生了變化,不少實(shí)力差、規(guī)模小的品牌,陷入了困境。與此同時(shí), 哈弗、途勝等一大批新車型的推出使SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨白熱化,特別是哈弗CUV做為一款具有越野功能,又融合了轎車、MPV的“混合全能車型”,有著與生俱來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),一上市就受到用戶得追捧。隨著用戶口碑的傳播,哈弗還將在全國(guó)市場(chǎng)掀起一個(gè)銷售高潮,長(zhǎng)城汽車在SUV市場(chǎng)的龍頭地位將更加穩(wěn)固。
有關(guān)專家指出: SUV市場(chǎng)整體下滑,對(duì)于整個(gè)行業(yè)的健康成長(zhǎng)其實(shí)是件好事。近年來(lái),大量企業(yè)加入到SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中來(lái),導(dǎo)致市場(chǎng)良莠不齊。然而大浪淘沙,像長(zhǎng)城汽車這樣的龍頭企業(yè)卻是強(qiáng)者恒強(qiáng),可以預(yù)見(jiàn),隨著這些強(qiáng)勢(shì)企業(yè)技術(shù)研發(fā)實(shí)力的進(jìn)一步提升、新車型的不斷上市,國(guó)產(chǎn)SUV將有更為廣闊的市場(chǎng)空間。
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