今年上半年，從MPV車型在乘用車市場的出色表現不難看出，綜合轎車舒適性和操控性以及商用車多功能性和大空間的產物——MPV多功能車，已日獲消費者青睞。目前市場上涌現的MPV車型也變得更加多樣化，有突出多用途的、突出轎車化的、突出商務用車等，也有綜合這些車型特點的“金牌MPV”——東南菱紳，這款由中國女排代言而聲名大躁的“金牌MPV”，到底金牌含金量有多少，還是讓我們來過過秤。
承襲三菱血統(tǒng)的金牌車型。東南菱紳原型車為日本首輛轎式MPV車型——三菱Grandis的第三代產品，在2001年導入臺灣汽車市場后風靡全島，有著良好口碑，在2004年導入東南汽車后，東南菱紳借助中國女排的雅典奧運金牌的大彩頭，巧妙利用其自身比轎車更寬敞舒、比MPV更精致豪華的用車理念，成功實現了與中國女排的完美結合，此舉也被業(yè)屆稱為中高檔MPV的典范之作�，F在東南菱紳不僅成為中國女排專用金牌座駕，而且也受到廣大消費者喜愛，東南菱紳被譽為“金牌MPV”可以說是當之無愧。
游刃有余的金牌空間。MPV有大空間的特質，而東南菱紳超乎想象的“空間”更可以說是的它另一大賣點，靈活的座艙前后滑移功能，更提供充裕的乘坐空間安排，在滿足豪華舒適的座椅的同時，擁有七人座舒適的乘坐空間，可以說是挑戰(zhàn)中高檔MPV的購車新概念，其擁有的1200mm車內空間遠遠大于中級轎車的900mm，乘坐空間與GL8相當，即使6位平均身高1.8米以上的中國女排成員也可輕松乘座，絲毫未顯局促。而當2、3排座椅收納時更可以提供1930L的超大置物空間，是一般大中型轎車的4倍，讓車主在商務生活與休閑游樂中更加游刃有余。
強勁的“金牌動力”，為東南菱紳倍添魅力。東南菱紳采用4G64 2.4L三菱電噴發(fā)動機，在最常用轉速3000轉時就可以釋放出20.9kgm強大扭力，再以INVECS-II進化式自排的智能傳動性能為基礎，透過SPORTS-MODE手自排一體系統(tǒng)，轉化為源源不斷的強勁動力，保證強大動力輸出的同時，滿足車主對良好的操控性與節(jié)油的需求。值得一提的是，東南菱紳的主動安全是其它競品車型所無法比擬的，RISE高剛性安全車體、倒車雷達/CCD倒車監(jiān)視器、前座雙SRS氣囊及四門防夾電動窗等全車系標配，更是細心呵護車主。
物超所值的“金牌性價比”不容忽視。東南菱紳采用奔馳風格的盾型水箱護罩配合其厚實飽滿的引擎蓋造型顯得流暢大方，還有在配備上占盡優(yōu)勢的內裝如：7英寸頭枕液晶屏幕、單鍵觸控式電動天窗、整合式中控臺、駕駛座八向電動調整、圖像式電子恒溫空調等高檔配置一應俱全。據了解，目前東南菱紳將中高檔MPV價格底線拉至16.98萬－22.78萬，和價格相近的同級競爭對手相比，配置均占有明顯優(yōu)勢，成為中小企業(yè)主、商務精英人士和政府機關高檔公務用車產首選。
從產品本身來說，東南菱紳是一款相當成熟的車型，她的出現，不僅使東南汽車的產品層次提升了一個新的高度，同時在女排的成功代言下，更是掀起一輪新的風潮。
關于東南汽車：
東南(福建)汽車工業(yè)有限公司于1995年11月23日誕生在福建省福州市，由來自掌握日本三菱汽車30年整車技術經驗，隸屬臺灣裕隆企業(yè)集團所屬的中華汽車公司與最熟悉國人需要的福建省汽車工業(yè)集團公司，兩岸優(yōu)勢互補合資成立�，F注冊資本13，800萬美元，總投資22，689萬美元，閩臺雙方各占50%股份，是迄今為止經國家正式批準成立的最大的海峽兩岸合資汽車生產企業(yè)，主要生產“東南得利卡”、“東南富利卡”、“東南菱帥”和“東南菱紳”四大車系。
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