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　　當(dāng)跨國(guó)汽車制造商開(kāi)始從中國(guó)向外出口汽車的時(shí)候，人們可能以為，周邊國(guó)家，諸如韓國(guó)的汽車制造商會(huì)因此感覺(jué)到壓力。

　　其實(shí)不然，通用汽車大宇汽車技術(shù)工廠的管理人員和工人們就高興地慶祝通用汽車6月在上海新開(kāi)一家合資工廠。原因是：通用上海新廠每年16萬(wàn)輛別克凱越汽車的配套零部件將全部由通用大宇制造。事實(shí)上，除了韓國(guó)的傳統(tǒng)工業(yè)如電器制造、鋼鐵以及石化生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國(guó)之外，韓國(guó)的汽車工業(yè)生產(chǎn)也與中國(guó)密切相關(guān)。

　　通用大宇實(shí)際上已經(jīng)成為通用汽車在中國(guó)地區(qū)快速增長(zhǎng)的最大推動(dòng)力之一。通用2002年收購(gòu)了韓國(guó)大宇汽車，同時(shí)將通用大宇工廠視為公司在中國(guó)投資的基石。

　　后來(lái)通用汽車的中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展佐證了公司中國(guó)市場(chǎng)拓展的思路。如通用一款在中國(guó)市場(chǎng)熱賣的車子是雪佛蘭Spark，其原型是大宇曼帝茲，雪佛蘭Spark價(jià)格在每輛6000美元左右，僅今年上半年，該車在中國(guó)已賣出了近1.3萬(wàn)輛。

　　通用在中國(guó)市場(chǎng)最成功推出的車型當(dāng)數(shù)別克凱越，這款車同樣是在大宇Lacetti汽車的原型上制造的，目前該車的銷售占通用上海合資公司汽車銷售總量的46%。別克凱越的售價(jià)在1.8萬(wàn)美元左右，駕駛者評(píng)論說(shuō)，這款車外形時(shí)尚，駕駛表現(xiàn)良好，而且有足夠安全保障。

　　目前，通用大宇的配套零部件業(yè)務(wù)是公司增長(zhǎng)最快的業(yè)務(wù)。與去年同期相比，今年上半年公司的配套零部件在韓國(guó)本土的銷售增長(zhǎng)3.5%，出口中國(guó)地區(qū)業(yè)務(wù)則激增63%。

　　與此同時(shí)，中國(guó)地區(qū)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)也帶動(dòng)了通用大宇配套零部件業(yè)務(wù)全世界范圍的增長(zhǎng)，其銷售增幅達(dá)到32.1%。當(dāng)然，行業(yè)分析人士認(rèn)為，通用大宇零部件出口量大增，還與汽車配套零部件的進(jìn)出口關(guān)稅低于整車有關(guān)。

　　目前，通用大宇是持續(xù)低迷的通用公司表現(xiàn)最好的業(yè)務(wù)部門(mén)之一。通用大宇銷售與市場(chǎng)總監(jiān)AlanS.Batey表示，希望在中國(guó)市場(chǎng)獲得持續(xù)的巨大利益。

　　雖然，隨著中國(guó)地區(qū)汽車工業(yè)的發(fā)展，通用大宇目前的高增長(zhǎng)將會(huì)有所放緩，不過(guò)通用大宇預(yù)計(jì)，將于今年冬推出的ChevyAveo將推動(dòng)其在中國(guó)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。