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豐田打造新雷克薩斯,欲鯨吞中國高檔車
出處:亞訊車網(wǎng)  責任編輯:coral  時間:2005-4-26 14:46:42
 

  品牌再造

  記者:聽說今年雷克薩斯會有巨資投入市場推廣,網(wǎng)上有說兩億,有說8億,請問一下這個金額?

  曾:我聽到過這個報道,但是我希望大家理解,具體的數(shù)字我不能夠說。同時也想跟大家分享我們的想法,推廣費用不單只是用多少錢來衡量,我們在中國雷克薩斯經(jīng)銷店的建設上投入了大量無形的東西,我們做的東西是無法用錢的多少來計算的。比如說在培訓方面,我們已經(jīng)安排了很多完善的培訓課程:對每一位員工都會進行有針對性的4個月的培訓,以后還有再培訓的課程。

  記者:雷克薩斯現(xiàn)在上海、北京等4個城市開設了6家經(jīng)銷店,鋪設速度很快。那么,您對今年的市場預期是怎么樣的呢?對銷售情況有什么樣的希望?

  曾:我覺得銷售量固然很重要,但是雷克薩斯的理念是“質(zhì)”比“量”更重要,“銷售質(zhì)量”比“銷售數(shù)量”更重要,我們相信Quality is sales,這是我們長遠的眼光。

  記者:現(xiàn)在亞運村,也可以看到LS430,LS200或者RX300這種車在很差的環(huán)境,落滿了土在那里,這個是正規(guī)渠道嗎?

  曾:我相信全世界都有這個情況,因為我們面對的是自由的市場。但是如果你買一輛新車,你會到哪個地方買呢?服務好的地方買還是服務落后的地方買呢?聰明的消費者也會考慮買得放不放心,有沒有保證。我們的每一輛雷克薩斯質(zhì)量都是有保證的,價格也是合理的,售后服務也有保障,而且全國都一樣。但是如果其它渠道進來的車是沒有4年10萬公里的保修的,這樣損害了消費者利益。

  從每家店做起

  記者:如您所說,雷克薩斯品牌進入中國不以市場占有率為目標,顧客的滿意度是最重要的,那么我們怎么樣保障經(jīng)銷商的利益?

  曾:每一個專賣店是我們長遠的生意伙伴,他們的投資應該達到合理的回報。開一家雷克薩斯經(jīng)銷店不是一年就可以拿回投資,我們必須立足長遠,共同把雷克薩斯的業(yè)務做得更好,提升雷克薩斯的品牌形象。我們的經(jīng)銷店安排了最先進的設備,使用最好的技術,顧客滿意了,銷量自然就能夠上升,維修保養(yǎng)的就多了,那么經(jīng)銷商的毛利就提高了。從“員工的滿意度”到“顧客的滿意度”再到“股東的滿意度”這是一個良性循環(huán)。

  記者:雷克薩斯在美國12年從零做到了第一,預測一下在中國會怎么樣吧。

  曾:我不能說用多少年能做到第一位,但是我對雷克薩斯很有信心。我覺得中國市場的消費者非常非常地聰明,每一個人都希望得到別人的尊重,給他們高素質(zhì)的服務。所以我相信如果我們有耐心、決心,達到第一應該沒問題。我認為我們真正的對手是自己,而不是其它的品牌。

 
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