3月3日，北京剛開張沒幾天的廣通豐田雷克薩斯專賣店里，豐田汽車(中國)投資有限公司副總經(jīng)理曾林堂意氣風發(fā)地指著室內(nèi)接近天然的流水、帶來暖意的木以及讓員工和交易都變得更加透明的大塊玻璃。
“不知道你注意到?jīng)]有，這些樣車都沒有塑料薄模包著。在這里雷克薩斯能夠隨意讓顧客試駕。”曾林堂對此很得意，“這在豪華車品牌里是革命性的舉動。”
這家連司機的休息室都擺放著超大屏幕彩電的專賣店用了近8個月的時間建成，投資接近4000萬元。這家店的總經(jīng)理張磊說，經(jīng)過4到5年的時間他們能夠收回成本。
曾林堂是豐田的雷克薩斯品牌負責人，他說這樣的店面年底在中國要開到14家左右，而且雷克薩斯會提供4年10萬公里包修和免費保養(yǎng)(其他豪華車品牌最高的是3年5萬公里包修)。
雷克薩斯1989年進入美國從零做起，12年后雷克薩斯成為美國豪華車銷量第一的品牌，并一直蟬聯(lián)冠軍寶座至今。在中國，曾林堂(以下簡稱曾)能干出什么樣的名堂？
改名“余波”
記者：雷克薩斯以前叫做凌志，且在中國的知名度很高。改名為雷克薩斯之后對品牌有什么影響？
曾：記得我們在改中文名字的時候，有一些媒體的朋友同意，有些媒體的朋友不同意，為什么？因為凌志這個名字已經(jīng)很深入人心了。但是為了讓我們中文名字的發(fā)音和英文名字Lexus相統(tǒng)一，也便于記憶，我們更名為雷克薩斯。
記者：那您覺得消費者對這個品牌的認可度有降低嗎？
曾：我覺得沒有，我們在品牌塑造上有很多動作，我們希望把雷克薩斯的形象繼續(xù)提升。
記者：自從雷克薩斯改名之后大家一直有這樣的爭論，改名跟國際化接軌之后是為了提高價格，我們也看到了新款的RX300現(xiàn)在是62萬，去年賣過52萬。但是其他的豪華品牌，比如寶馬前段時間卻下調(diào)了價格。
曾：第一，你說的52萬的RX300，我沒有驗證是否有這個情況。以前沒有專賣店的時候有很多雷克薩斯是貿(mào)易商賣的，但是貿(mào)易商的銷售理念和資金投入的條件有可能不一樣。另外，現(xiàn)在的RX300已經(jīng)增加了很多配置。同時，每一臺全新的雷克薩斯在每家專賣店買都能夠有4年10萬公里保修和免費保養(yǎng)。保修原來是2年5萬公里，而且以前保養(yǎng)方面是要付錢的。我們做過一些顧客調(diào)查，一臺豪華車4年的免費保養(yǎng)在他們的心目中值多少錢？很多消費者認為價值大約3萬多塊，同時4年的保修值兩萬多，所以你看這一下就5萬。所以我認為62萬是很有競爭力的。
記者：但是你不能回避寶馬在降價，這會給消費者一種感覺：同期雷克薩斯在提價，你怎么樣通過一種方式消除大家這種印象？
曾：我相信聰明的消費者會想，為什么會降價，是否銷量不好了？產(chǎn)品賣不出去，所以要降價。但是在未降價前買了的客戶感覺會怎么樣？當然不開心了，為什么？因為買貴了。而且如果廠家降價，對品牌形象不好。所以我們對價格定位很謹慎。
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