2002年12月，上海通用煙臺(tái)整車項(xiàng)目簽約時(shí)，墨斐親切地與中方人員交談。
4月1日是西方的愚人節(jié)，通用中國總裁墨斐選擇這天離開效力了近32年的通用汽車，似乎和媒體開了一個(gè)玩笑。墨斐離職事件后，各種有關(guān)他突然離職前因后果的傳言紛起。墨斐任職通用中國期間，與一批資深汽車媒體記者成為了好友。記者采訪了幾位頗為了解墨斐性格、處事風(fēng)格的前輩，請(qǐng)他們對(duì)種種猜測(cè)做出評(píng)析。
一氣之下憤而辭職？
第一個(gè)傳聞是，墨斐的離職主要起因于去年6月通用汽車決定將亞洲總部從新加坡遷至上海。因?yàn)橥ㄓ脕喼蘅偛吭谏虾Ｐ惺沟穆毮芘c通用中國事務(wù)在多方面互相重疊，通用亞洲把主要精力都放在中國市場(chǎng)，身為通用中國掌門人的墨斐，對(duì)于這一重復(fù)部署心存不滿。等于在變相弱化他的職權(quán)，因此墨斐憤然辭職。
對(duì)此猜測(cè)，墨斐的記者朋友表示不贊同。“辭職的確突然，但并非憤然。”據(jù)他介紹，墨斐的性格決定了他不會(huì)像外界傳說的那樣“一氣之下”拍案而起，更不會(huì)“負(fù)氣”。墨斐給人留下的印象是個(gè)非常和善的老頭兒，為人樸實(shí)，好脾氣。以他這樣的性格，固然心中有所不滿，也不會(huì)沖動(dòng)地以辭職來發(fā)泄情緒。
對(duì)于墨斐在退休前幾個(gè)月辭職會(huì)損失慘重的說法，也有人持不同意見。通用對(duì)墨斐一直是寵愛有加，讓他放手一搏。即使在此次突然辭職后，通用方面還是對(duì)墨斐給予了極高的評(píng)價(jià)。因此，無論墨斐是否到了退休年齡，通用對(duì)他都會(huì)有所交待。
不過，對(duì)于墨斐突然辭職的真實(shí)原因，除了他本人，恐怕無人能夠給出最真實(shí)的答案。
率眾出走投奔福特？
第二個(gè)傳聞是，以墨斐在業(yè)界的地位以及其打造通用在華的輝煌成就，他被迫離開的可能性不大，相反，有可能是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手挖墻腳造成的。福特剛把中國總部搬到上海，他們急需一位熟悉中國和歐洲市場(chǎng)，并且與政府有良好關(guān)系的老板來幫他們調(diào)整在中國的戰(zhàn)略。
記者昨天致電福特中國副總裁許國楨，他斷然否認(rèn)此事，并表示墨斐離職通用與福特沒有任何關(guān)系，墨斐現(xiàn)在并沒有在福特任職，今后也不可能。
一位業(yè)內(nèi)資深記者分析認(rèn)為，“挖墻腳說”可能性極低。雖然歐洲跨國汽車企業(yè)有過高層跳槽的先例，但一般局限于技術(shù)型人才，而且年齡都在40歲左右。福特如今的掌門人程美瑋頗受信任，如果福特真的成功挖到墨斐，以墨斐的江湖地位，自然不肯屈居人下。那么福特中國將如何在一山之中容納二虎？
也有人分析認(rèn)為，之所以有福特挖墻腳的傳言，定非無中生有，有可能是福特自己放出的風(fēng)聲，也是一種炒作自己的方式。福特現(xiàn)今的確很缺少像墨斐這樣對(duì)中國市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的人才，“挖墻腳說”表明了福特求賢若渴的態(tài)度。但以墨斐的個(gè)性，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手挖墻腳而令攀高枝兒的可能性不大。
通用策略即將大變？
另一種說法是，墨斐是通用在中國區(qū)顯赫成績(jī)的奠基人和舵手，他的突然辭職，會(huì)使通用汽車在中國的巨輪遭遇前所未有的重創(chuàng)，通用未來策略變數(shù)橫生。
但一位業(yè)內(nèi)資深記者認(rèn)為，墨斐的確是通用在華戰(zhàn)役的功臣。他最大的功績(jī)?cè)谟诎焉掀屯ㄓ玫暮献鲬?zhàn)略完成得非常圓滿，為下一步通用在華的業(yè)務(wù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。但他下野與否，不會(huì)對(duì)通用在華戰(zhàn)略帶來巨大影響。作為全球最大的汽車制造商，通用在中國市場(chǎng)的發(fā)展已經(jīng)有了“慣性”。即使這艘大船換了舵手，也不會(huì)改變航向。因此，沒有必要對(duì)墨斐離職事件杞人憂天———通用中國換了總裁不會(huì)影響其在中國的發(fā)展步伐，更不會(huì)給中國汽車業(yè)帶來不穩(wěn)定因素。 |
