性能測(cè)試

海馬騎士

海馬騎士

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　　搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的海馬騎士，最終用了13.6秒完成了0-100km/h急加速測(cè)試，在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手行列里中并不占有什么優(yōu)勢(shì)。整個(gè)加速過(guò)程就像是個(gè)家庭里的模范丈夫，規(guī)規(guī)矩矩，沒(méi)有暴躁也不激動(dòng)，除了起步瞬間能夠明顯感覺(jué)到它是在做起跑而不是走路，之后便穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)囊宦窙_至終點(diǎn)。不過(guò)，這套五速手自一體變速箱的表現(xiàn)值得肯定，如果不是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生改變，很難察覺(jué)到它在工作。

海馬騎士

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　　緊急制動(dòng)時(shí)，騎士較硬的剎車踏板讓我聯(lián)想到要是一位腿部力量較小的女性駕駛者，在遇到緊急情況時(shí)是否能夠做到迅速一腳跺到底，它實(shí)在是有點(diǎn)沉。雖然整個(gè)制動(dòng)過(guò)程中縱向加速G值始終保持在-1g左右，但最終43.14米的平均成績(jī)也只能算是一般，在測(cè)試曲線圖中可以明顯看到制動(dòng)之初，測(cè)試者用了小4米距離才將制動(dòng)踏板踩到極限值區(qū)間，這或多或少多會(huì)對(duì)成績(jī)產(chǎn)生一些影響。另外，在反復(fù)測(cè)試中這輛海馬騎士的制動(dòng)系統(tǒng)還出現(xiàn)了輕微的熱衰減現(xiàn)象。
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