●空間夠用/新增動力

　　真皮座椅與身體的貼合度很高，舒適性很好，靠背兩側(cè)的突起具有不錯的側(cè)向包裹性，主副駕駛席的座椅都可以進行電動調(diào)節(jié)。此外，在駕駛席座椅頭部左側(cè)位置，我們看到了安全氣囊的標識，這還是不錯的。

思域

　　空間是所有人關(guān)注的問題。新一代思域的軸距縮短了30毫米，廠家聲稱通過合理的設計，車內(nèi)空間相比老款并沒有縮減，個人實際體驗之后，對縱向空間表示滿意，只是頭部空間若能再大一些就好了。對于這個檔次的車型而言，后排座椅6/4分拆是必須的了。

　　前面說了新一代思域的中控臺按鈕區(qū)域設計得十分簡潔，那么它的下方空出來的部分做什么了呢？看這張圖就知道了，這里被設計成了一個下陷的儲物槽，放置手機什么的十分適用。在這個儲物槽的旁邊有兩個小部件，分別是AUX接口和點煙器。

　　八代思域的后備箱容積為375L，新一代思域的軸距比八代思域短了30mm，整體車身長了35mm（八代思域4500mm長，新一代思域4535mm長），后備箱空間增加是必然的了，新一代思域的后備箱容積為440L，后排座椅放倒后的儲物空間會更加充裕。

　　八代思域只有一款編號為R18A1的1.8L自然吸氣發(fā)動機（不包含1.3L油電混動車型），新一代思域有1.8L、2.0L兩款發(fā)動機，這款1.8L發(fā)動機的編號為R18Z2，最大功率為104Kw/6500rpm，峰值扭矩為174N·m/4300rpm，最大功率比老款車型略有提升，扭矩保持不變。傳動部分，分別與五速手動或五速自動變速箱相匹配。

　　新一代思域的懸掛依舊沿用老款的前麥弗遜獨立懸架、后雙橫臂式獨立懸架。新款車型懸掛調(diào)校以舒適為主，兼顧操控的穩(wěn)定性，在路況良好的路面，懸掛展現(xiàn)出不錯的乘坐舒適性，避震過濾掉不少路面細碎震動，高速行駛時也能保證足夠的穩(wěn)定。

　　結(jié)語：新一代思域上市后，八代思域?qū)頌樽灾髌放扑笺懤^續(xù)替東風本田打江山，新老兩代同堂、甚至數(shù)代同堂在國內(nèi)有多個范例了，并且將有更多的這樣的雙拳合擊現(xiàn)象出現(xiàn)，兩代思域共同出擊能創(chuàng)下什么樣的業(yè)績呢？讓我們拭目以待吧。