日前，我們獲悉，新一代思域?qū)⒂?0月29日正式上市。新一代思域共有6款車型，分別搭載1.8L、2.0L發(fā)動機。

adshow("79");

思域

　　●外觀更加硬朗

　　新一代思域前臉只是進行了細節(jié)方面的改動，并沒有進行大刀闊斧式的大肆修改，不過，細節(jié)的改動仍然為整車增添了運動氛圍，菱角分明的熏黑前大燈、蜂窩狀設計的進氣格柵（僅2.0L排量車型擁有）、鉻鍍包裹的前霧燈及極具個性運動風格的保險杠。

　　與國內(nèi)新車動輒以增加軸距為賣點的大環(huán)境相向而行的是，新一代思域的軸距只有2670mm，比八代思域短了30mm，這個軸距在當前國內(nèi)的緊湊級車型中是不占什么優(yōu)勢的。征戰(zhàn)車市多年的東風本田不會不知道目前國內(nèi)車市環(huán)境的，他們這么設計了，肯定有自己的理由的。

　　新一代思域后尾造型發(fā)生了較為明顯的變化，厚實沉穩(wěn)的后保險杠在筆直的線條刻畫下更顯層次感，視覺上并沒有了現(xiàn)款車型那般圓潤的感覺，搭配上恰到好處的小尾翼，則為整車增添了幾分運動感。

　　八代思域有一個不足，那就是過于偏重女性化，尤其是線條平滑的車頭造型有些陰柔。新一代思域?qū)囶^線條進行了一些修改，增加了一些硬朗的棱角，使它看起來犀利了一些。但這種犀利不是通過改變大燈造型來完成的，這個大燈和老款車型的大燈相比基本沒什么改動。

　　重新設計的尾燈成了人們關(guān)注的焦點，它使得尾部看上去更加飽滿且充滿流線感。不過也有人認為這種設計太家用化了，并且讓車尾的視覺效果顯得擁擠。視覺效果是否得到了改善是一碼事，至少這個更有棱角的尾燈和整個車身風格是十分統(tǒng)一的。

　　新一代思域有兩種款式的車輪，中低配車型裝備的是是規(guī)格為205/55 R16的固特異輪胎，輪轂造型為五幅雙叉式；高配車型配備了更帥氣的五幅分叉式輪轂，匹配規(guī)格為205/50 R17的米其林輪胎。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)， sbu3.com！