??? 場(chǎng)地駕駛體驗(yàn)——身手靈活，循跡穩(wěn)定性良好

??? 此次試駕的場(chǎng)地被安排在一個(gè)封閉的廣場(chǎng)上，因此我們只對(duì)新駿捷的ESP電子輔助系統(tǒng)介入，以及車(chē)輛的靈活性方面得到了一些體驗(yàn)。在模擬濕滑路面條件下，雖然場(chǎng)地由于部分積水路面是的光滑程度附著力反差較大，但是新駿捷搭載的ESP系統(tǒng)反應(yīng)及時(shí)且恰到好處，能夠及時(shí)修正車(chē)身，以免車(chē)身出現(xiàn)較大幅度的失控側(cè)滑。

??? 在用樁桶碼放成的模擬賽道中，新駿捷憑借著較為扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校，表現(xiàn)出了它偏向運(yùn)動(dòng)及操控性的懸掛優(yōu)勢(shì)。雖然它的起步動(dòng)力一般，但二三擋動(dòng)力輸出還是比較順暢迅猛的，在高速過(guò)彎時(shí)，它的指向比較精準(zhǔn)、循跡性良好，同時(shí)配備的輪胎也體現(xiàn)出不錯(cuò)的抓地力。面對(duì)緊急狀況是，它的制動(dòng)系統(tǒng)介入迅速，能夠快速響應(yīng)，制動(dòng)效果比較理想。

??? 比較遺憾的是，此次試駕沒(méi)有安排道路測(cè)試環(huán)節(jié)，因此我們對(duì)于新駿捷在實(shí)際道路條件下的駕駛感受無(wú)法得到直觀的認(rèn)識(shí)，在日后的實(shí)際道路測(cè)試中，我們將彌補(bǔ)上這次的遺憾，從而為您呈現(xiàn)出新駿捷更加直觀、具體的駕駛感受。