不知從何時開始，汽車造型已經(jīng)發(fā)展到一個不能單純依靠圖片或者遠(yuǎn)觀第一印象來下結(jié)論的時代。只是DS5顯然不屬于那種容易引起爭議的類型，而是在照片上就有模有樣，實車接觸起來更有味道。這樣說并非我的個人喜好或者溜須拍馬，因為不管是2011年上海車展上全球首發(fā)后的群眾反應(yīng)，還是本次在富庶的法國南部海岸試駕時所接受的關(guān)注目光，都屬于很有說服力的證據(jù)。

　　當(dāng)人們早已忘記曾經(jīng)有一款名為C-SportLounge的概念車的時候，DS5在2011年將著6年前的概念變成了現(xiàn)實。當(dāng)初大膽的創(chuàng)意靈感被量身打造成線條流暢而富有活力的優(yōu)雅空氣動力學(xué)套裝，集冷峻面孔、感性輪廓和功能效率于一身。以那個極具DS家族特征的前臉為例，除了帶LED行車燈的犀利燈組和中央鍍鉻格柵兩側(cè)夸張的側(cè)置擾流進(jìn)氣口之外，那兩條從前大燈前端向后直插入A柱后方的“軍刀”式鍍鉻鑲邊無疑起到畫龍點(diǎn)睛的作用。而在這瀟灑一筆的光鮮背后，是經(jīng)過特殊拋光處理但又兼顧制造成本的鍍鉻工藝。由此可見，DS5對于設(shè)計的專注是從外到內(nèi)且注重細(xì)節(jié)的。

　　特別是參觀完P(guān)SA設(shè)計中心并與內(nèi)飾設(shè)計師充分交流之后，落座DS5其中，首先吸引我的便是身邊觸手可及的整體質(zhì)感。從DS標(biāo)志性的“表帶式”真皮座椅花紋，到車門內(nèi)側(cè)和中控臺附近的材質(zhì)混搭，細(xì)致入微的豪華品位與恰到好處的動感氛圍相處的非常融洽，很容易就讓人感嘆雪鐵龍究竟如何在DS5上實現(xiàn)了其它品牌更高級別車型才能提供的高端感覺。落實到實用層面，盡管包括彩色HUD抬頭顯示器、車載WiFi、LED氛圍燈組、自動遠(yuǎn)光燈、車道偏離警示攝像系統(tǒng)等更常見于中高級豪華車型的配置都出現(xiàn)在DS5上，但最酷的地方還要數(shù)那個三分區(qū)的全景天窗，因為正是它成就了前排類似航空座艙的上下雙中控臺設(shè)計，并保障后排乘客在擁有不錯的腿部空間的同時消除來自頭部的壓迫感。