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　　有著76年汽車制造傳奇的頂級奢華品牌，捷豹始終致力于滿足新睿名仕追求奢尚潮流和獨到品味的需求。從令世人贊嘆不已的XK120到將航天動力學原理發(fā)揮極致的D-Type；從被法拉利創(chuàng)始人EnzoFerrari稱為史上最漂亮汽車的E-Type到深受伊麗莎白二世青睞的MarkⅦ；從曾經(jīng)最快的量產(chǎn)車XJ12到如今為商務(wù)人士全新打造的XJ。此次，捷豹欲再度憑借完美造車理念脫穎而出，彰顯對中國市場的強烈信心，致力于為中國高端消費者帶來頂級奢華體驗。

　　全新捷豹XJL3.0全景商務(wù)版尊貴風范與生俱來，傳襲英倫而現(xiàn)；馳騁氣度專屬定制，蓄勢中國而發(fā)。XJ3.0全景商務(wù)版的尊寵私屬風格和卓越超凡的性能顛覆世人對奢華轎車的所有想象，成為駕駛者心馳神往的夢幻座駕。近日，編輯在中汽南方深圳南山捷豹旗艦店提到XJ3.0，感受了其帶給小編的不一般的試駕體驗，下面就讓我來闡述下吧！

　　從全新一代XJ開始，捷豹同樣延續(xù)了XF那種打破傳統(tǒng)的外觀設(shè)計，雖然整體造型上已經(jīng)很難再找到傳統(tǒng)雪茄形車身設(shè)計的影子，但只要你留心觀察，也能從新車的外觀設(shè)計細節(jié)上，找到捷豹XJ自己獨到的傳統(tǒng)設(shè)計語言。

　　捷豹XJ3.0全景商務(wù)版相比此前5.0T車型在車身尺寸上再次加長，09年11月份引進國內(nèi)的捷豹XJ5.0L機械增壓車型已經(jīng)在海外版捷豹XJ車型的基礎(chǔ)上軸距加長了125mm達到了3157mm，而此次的捷豹XJ3.0L車型雖然在軸距上沒有變化，不過其車身長寬高達到了5252/2105/1457（mm），相比5.0L機械增壓車型（5247/1894/1448（mm））長寬高都有了幾毫米的增加。

　　在新車整合式的頭燈內(nèi)部，可以看到兩個圓形燈頭組合在一起，暗顯捷豹XJ傳統(tǒng)的“四圓頭燈”特征；大燈下沿的LED日間行車燈的設(shè)計符合目前的流行趨勢，并且前大燈帶有智能遠光系統(tǒng)，當開啟遠光燈時對向有來車會自動切換至近光燈。另外一點堅持，便是捷豹XJ車頭前部進氣口夸張的金屬網(wǎng)狀格柵，恰如其分地烘托出中央的JAGUAR車標，而較低的保險杠安裝有鉻合金的分隔葉片，該葉片的設(shè)計靈感來自于西餐的餐刀；另外在前輪的輪拱后面，原廠工程師設(shè)計了一個代表高性能車的鰓狀進氣口，除了起到為發(fā)動機散熱的功能外，上面的捷豹鍍鉻標識也彰顯這部奢華轎車運動性的一面。

　　除了車身尺寸變化之外，在外觀上輪轂的尺寸就是3.0L車型與5.0T車型最大區(qū)別，其中捷豹XJ3.0L車型的輪胎尺寸為245/45ZR19，而5.0T車型的輪胎尺寸為245/40ZR20，需要說明的是，此次我們所試駕的捷豹XJ3.0L車型的輪轂為選裝件，而標配的為18寸輪轂，輪胎均由鄧祿普提供。

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