最后讓我們一起來看看沃爾沃S601.6T的測試成績：

　　◆加速測試：

　　1.6T發(fā)動機(jī)在起步瞬間還是可以讓215毫米寬的前輪出現(xiàn)短暫的打滑現(xiàn)象。加速過程中，一擋加速勢頭保持得不錯，二擋轉(zhuǎn)速跌落至4500轉(zhuǎn)左右，加速感明顯減弱，升至三擋后轉(zhuǎn)速的爬升就顯得有些緩慢。由于這是剛剛出廠的新車，部件還沒有磨合，因此加速成績停留在9.87秒。

　　◆剎車測試：

　　40.92米的平均剎車距離是一個可以接受的成績，當(dāng)然我相信這也是由于沒有磨合的原因，若經(jīng)過合理磨合的話，剎車成績應(yīng)該能整體再提升近一米。

　　●總結(jié)：

　　之前的S60充滿激情，而1.6T車型則向我們展現(xiàn)了務(wù)實平和的一面。盡管它已經(jīng)失去了大排量車型的駕駛樂趣，但10秒內(nèi)的加速成績完全滿足日常駕駛的需求，同時油耗和排放水平能夠進(jìn)一步降低。

　　令人欣慰的是，盡管是入門配置，不過沃爾沃一貫堅持的安全理念并沒有明顯縮水。它的出現(xiàn)使得S60的售價進(jìn)一步降低，在30萬以內(nèi)領(lǐng)域具備了和奔馳C180K、寶馬320i以及奧迪A4L1.8T競爭的實力。