2011年7月，沃爾沃2012款S60正式上市，其中包括三款首次出現(xiàn)在中國市場的1.6T車型，指導(dǎo)價(jià)從28.28萬到33.48萬。之前我們已經(jīng)體驗(yàn)過3.0T和2.0T車型，那么門檻最低的1.6T車型是否能給我們帶來滿意的表現(xiàn)？

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　　我們測試的這款1.6T車型為2012款1.6TDRIVe智雅版，除了車尾的DRIVe標(biāo)志外，外觀其他地方和2.0T車型沒有區(qū)別，同樣裝備17寸輪轂（另兩款低配車型裝備16寸輪轂）。

　　值得一提的是，盡管1.6T低配車型在舒適配置上有所簡化，但沃爾沃引以為傲的城市安全系統(tǒng)是全系的標(biāo)準(zhǔn)配置，讓所有S60的消費(fèi)者都能享受到主動(dòng)安全的保障。

　　這款車裝備的是1.6升GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)，具備渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率132kW（180Ps）/5700rpm，最大扭矩240Nm/1600-5000rpm，與之搭配的是Powershift雙離合變速器。

　　在這款1.6T車型上，沃爾沃引入了“DRIVe”綠色駕控概念，車尾可看到“DRIVe”標(biāo)志。這并不是指某項(xiàng)具體的技術(shù)，而是一個(gè)整體的減少廢氣排放、提升效率的戰(zhàn)略，類似奔馳的“BlueEFFICIENCY”和寶馬的“EfficientDynamics”。與2011款S602.0T相比，S601.6TDRIVe可降低13%的油耗與14%的二氧化碳排放量。

　　有了之前3.0T和2.0T在動(dòng)力方面的出色表現(xiàn)，難免讓人對這款1.6T車型缺少激情。而在實(shí)際駕駛中，可以發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)能夠滿足需求。行駛中急加速，雙離合變速箱換擋過程會有少許猶豫，但只要開始發(fā)力，就能立刻感覺到動(dòng)力作用到車輪上，比預(yù)想得輕快一些。

　　在操控方面，它和那些大排量型號一樣，方向盤力度整體就偏重，高速行駛時(shí)表現(xiàn)出鮮明的歐系風(fēng)格，不過整體表現(xiàn)還是傾向舒適性，懸掛的調(diào)教并不激進(jìn)，屬于適合日常駕駛的范疇。

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