??? 前言：對于傳統(tǒng)美式轎車總有一些固定的印象，比如寬大、豪華、舒適等等，而往往對美系車的經(jīng)濟(jì)效能并沒有很高的評價(jià)，況且如果您對動(dòng)力性有比較高的要求，就要選擇V8甚至V12的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著世界車壇刮起了節(jié)能減排的風(fēng)潮，凱迪拉克作為傳統(tǒng)的美系豪華品牌，也對旗下的核心產(chǎn)品進(jìn)行了核“芯”升級，SIDI系列直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是此次改變的重點(diǎn)。

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??? 對于凱迪拉克賽威SLS（以下簡稱賽威）這款產(chǎn)品來說，大家肯定都不陌生，經(jīng)過了嚴(yán)重的金融風(fēng)暴之后，我們在中國看到的通用旗下的產(chǎn)品紛紛打出了“德系”牌，而賽威則依舊保持了比較原裝的美國風(fēng)味。雖然此次試駕的目的是體驗(yàn)賽威新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但外觀與內(nèi)飾還是要簡單介紹一下的。

??? 賽威使用了大量平直的車身線條，整體感看上去非常鋒利而富有一種特殊的氣場，與競爭對手相比，雖然賽威并不是最新的，銷量也不是最高的，但這種氣場只有懸掛著凱迪拉克標(biāo)志的產(chǎn)品才能提供。周身妝點(diǎn)了大量鍍鉻裝飾，面積足夠大的進(jìn)氣格柵兩側(cè)豎立著炯炯有神的大燈，看上去雖然不至于令人不寒而栗，但也絕對惹眼。

??? 超過5米的車身長度以及3米軸距都讓賽威能夠坦然的面對競爭對手，與對手相比，賽威顯然更加商務(wù)化、私人化。側(cè)面前翼子板上的散熱孔和T字LOGO證明了這輛車的與眾不同，18寸鍍鉻輪圈非常能體現(xiàn)美國味，前235后255的米其林輪胎也顯得非常厚道。

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