??? 自動(dòng)版的燃油經(jīng)濟(jì)性并不比手動(dòng)版差，2.0版本城市道路百公里油耗為8.0升，高速路為5.5升，而2.4版本的油耗分別為9.0升和6.2升，當(dāng)然油耗低也和它們都是前驅(qū)車有關(guān)。當(dāng)向起亞人員問及全輪驅(qū)動(dòng)版本時(shí)，他們告訴說(shuō)福瑞迪五門版不準(zhǔn)備推出全輪驅(qū)動(dòng)版本。

??? 福瑞迪五門版的操控性也超出了相同價(jià)位的同級(jí)車型。其轉(zhuǎn)向輸入非常迅速和精準(zhǔn)，雖然其運(yùn)動(dòng)性不如Koup，但車輛在過(guò)彎時(shí)非常平順，而在蜿蜒路面上繼續(xù)保持了其沉穩(wěn)的特性。剎車踏板感覺很好，路噪也控制在很低水平，只有在最糟糕的路面行駛時(shí)高低不平的路況通過(guò)懸掛傳遞到車廂內(nèi)。在緊湊車型中，福瑞迪五門版的行駛性能是非常好的。

??? 這次試駕絕大多數(shù)時(shí)間都是在駕駛EX版本，雖然該車內(nèi)飾絕大部分使用的都是塑料，但工藝很好，不同的部分拼接也很好。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，即便是在時(shí)速100公里的高速行駛時(shí)也可以輕而易舉的找到各種控制鍵。在中控臺(tái)上有三個(gè)旋鈕用來(lái)控制手動(dòng)空調(diào)，而頂級(jí)的SX車型配備了自動(dòng)空調(diào)，僅通過(guò)中控臺(tái)的一個(gè)單獨(dú)旋鈕就可以操控。

??? 在儀表板和中控臺(tái)設(shè)計(jì)和布局中有幾項(xiàng)獨(dú)具匠心之處。首先輔助音頻和USB接口設(shè)置在中控臺(tái)底部，這樣可以保證MP3/4等音樂/視頻播放器可以非常穩(wěn)定的“呆在”中控臺(tái)上。儀表群上方覆蓋了厚重的“眼眉”，因此即便是陽(yáng)光非常明亮的地方也可以看清儀表上的數(shù)據(jù)，加熱座椅開關(guān)觸手可及，立體聲音響操控簡(jiǎn)單，另外還為左腳提供了一個(gè)固定腳踏板，可以讓車輛高速轉(zhuǎn)向時(shí)用左腳踩住踏板以保持身體平衡。

??? 座椅很硬，但前排腿部活動(dòng)空間很大，按照起亞的說(shuō)法，已經(jīng)超過(guò)了馬自達(dá)3運(yùn)動(dòng)版和豐田Matrix，另外后排空間也很充裕。儲(chǔ)物容積為550立升，如果你把行李箱地板抬起來(lái)還可以看到一個(gè)塑料托盤，可以存放一些小件物品。后排座椅可以按照60/40比例放倒，如果你首先提起坐墊，椅背折疊放倒后可以與儲(chǔ)物區(qū)地板形成一個(gè)完整的平面。

??? 無(wú)論是起亞還是現(xiàn)代，這幾年的發(fā)展都非常迅速，他們推出的每一款新車型都有很大提升，而福瑞迪五門版就是其最新力作。與其他同級(jí)車型相比，它對(duì)消費(fèi)者的誘惑是很大的，特別是它提供的所有部件均享受五年10萬(wàn)公里品質(zhì)擔(dān)保。同時(shí)起亞官員還表示，未來(lái)還將針對(duì)福瑞迪五門版提供R運(yùn)動(dòng)升級(jí)套裝，目前該套裝只提供給雙門的Koup車型。起亞旗下車型正逐漸向運(yùn)動(dòng)車方向發(fā)展，這款操控良好，動(dòng)力強(qiáng)勁的小型掀背車就是朝著這個(gè)方向推進(jìn)的一個(gè)證明。