??? 可以這么說，EX車型確實提供了很多配置，這在我第一次坐進車內(nèi)時就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了。標配六氣囊，電子穩(wěn)定控制，牽引力控制，ABS剎車和主動式前排頭枕，雖然這些配置在福瑞迪系列中顯得很平常，但該車還提供了16英寸合金輪圈，藍牙，USB和輔助輸入接口，后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈并帶有加熱功能，前排加熱座椅，無鑰匙進入，雨刷除冰器，方向盤不僅傾角和高度可調(diào)還集成了音響控制，定速巡航和空調(diào)控制功能。起亞預計這款中級車型將成為福瑞迪系列中最暢銷的型號，我也認同這一觀點。如果你愿意再多掏900加元還可以獲得電動天窗。

??? 整體來看，起亞預計三款車的銷量應(yīng)該都差不多，其中掀背車銷量占30%，轎車和Koup轎跑車各占35%，不過這只是指加拿大市場，并不包括美國市場，由于美國人不喜歡掀背車，因此該車在美國上市的時間要更晚。

??? LX和EX車型搭載的這臺2.0升四缸引擎最大功率156馬力，峰值扭矩144磅-英尺（約合195牛米），而SX搭載的2.4升引擎最大功率173馬力，峰值扭矩168磅-英尺（約合227牛米）。對于絕大多數(shù)駕駛員來說，2.0升引擎正合適，與之相配的六速自動變速器可以使引擎在有效功率范圍內(nèi)動力都得到很好的釋放，加速性也很強勁。另外引擎運行時的靜音性也超過預期，即便是在高速路高速行駛和過彎時也非常安靜。

??? 2.4升引擎自然動力性更強勁，特別是在使用方向盤換擋撥片升檔時感覺性能更優(yōu)異。換擋撥片的設(shè)置也與一般的不同，不是通常的推拉換擋，而是左右兩邊各有一個撥片。2.4版本即便是在陡坡或高速路行駛運行也很順暢，如果選擇內(nèi)飾水平較低的版本雖然配置水平會更低，但并不影響行駛性能和操控性。
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