??? 整個越野路線開下來，能夠感受到路虎車與一般越野車型最大的不同就是，在擁有足夠強(qiáng)大的越野能力的同時，乘坐的舒適性也足夠強(qiáng)大，并沒有硬派越野車那種硬邦邦的感覺，這就是豪華越野的精髓之處吧！

??? 可以說，路虎無論是攬勝、發(fā)現(xiàn)4甚至神行者2能夠進(jìn)行越野挑戰(zhàn)，最大的功臣自然是這套全地形反饋系統(tǒng)，只要選對駕駛模式即使也是越野初級選手，只要了解如何安全駕駛車輛，也能夠從容挑戰(zhàn)復(fù)雜的越野項目。在神行者2上具備普通行駛-適用于大部分公路行駛和條件較好的越野行駛，草地/沙礫/雪地-公路和越野行駛中各種容易打滑的路面，而泥地和車轍-泥濘的道路和鄉(xiāng)間小道，這是越野時常用的駕駛模式，最后是沙地-適用于海灘和沙丘地形下。而發(fā)現(xiàn)4和攬勝上還增加了巖石攀爬模式，與可調(diào)懸掛系統(tǒng)配合具備更強(qiáng)的越野性能。

??? 其實如果車輛的越野能力足夠強(qiáng)大的話，越野駕駛更多地是挑戰(zhàn)駕駛員的心理承受力，是否在面對挑戰(zhàn)時能夠從容的駕駛車輛。就像這個27度的側(cè)破項目，看起來還算容易，而實際駕駛車輛通過時，感受到車輛有隨時要翻車的可能。

??? 實際上，以攬勝為例它的極限是33度，而這個側(cè)坡只有27度，因此挑戰(zhàn)它是完全沒有難度的，這時要做的就是握緊方向盤，勻速通過如果考慮過多真的會有翻進(jìn)湖中的危險。

??? 而在爬坡時，路虎特別設(shè)計的剎車延時功能也非常實用，比如當(dāng)你駕駛路虎爬坡時，可以踩住剎車停在坡中，這時松開剎車系統(tǒng)會延時3秒，以便腳移到油門踏板繼續(xù)爬坡，而在下陡坡時陡坡緩降系統(tǒng)會實時介入，這時只需握緊方向盤掌控方向即可，剎車的工作就交給路虎了。

??? 可以說，經(jīng)過短暫的試駕體驗中，可以深刻感受路虎車型強(qiáng)大的越野能力，同時動力性能也在F3賽道獲得完美的體現(xiàn)，豪華兼具越野這就是路虎，來自英倫的越野車！