鈴木新款超級維特拉：小硬漢

時間:2008-10-23 9:09:13 編輯：小曾　亞訊車網(wǎng) 來源：汽車之友

??? 鈴木的維特拉誕生于1988年，從一開始，它就堅持硬派小SUV的風(fēng)格，帶大梁的車身、縱置發(fā)動機(jī)、四驅(qū)、差速鎖……所有硬派SUV的風(fēng)格它全具備，再加上以直線條為基調(diào)的車身造型，更讓它與那些“銀樣蠟槍頭”風(fēng)格的SUV劃清了界限。隨著尺寸的增加，維特拉逐漸演變成超級維特拉，到現(xiàn)在已發(fā)展到第三代。不久前鈴木在中國推出的新款超級維特拉實際上是第三代車型的中期改款，主要改動除了局部造型的微調(diào)和配置的增加，最主要的是全面更新了動力，從先前的1.6和2.0升發(fā)動機(jī)一躍升級到2.4升直4和3.2升V6，簡直就是跨越了一個級別！

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??? 貌不驚人，平淡的外表下隱藏著出眾的越野性能

??? 為保證車身剛度，天窗尺寸很小

??? 在形形色色的曲線充斥著汽車設(shè)計界的今天，像超級維特拉這樣以方盒子為基調(diào)的車型簡直就是稀有動物。這次中期改款并沒有像我們猜想的那樣重新設(shè)計前臉和尾門，而是完全保留了老款車型的造型，只是在燈具、裝飾條、格柵等部位進(jìn)行了微調(diào)。微調(diào)的效果自然是讓車子看上去更圓滑、更時尚，其實方盒子的造型也很耐看，尤其是與越野扯上關(guān)系的車，方一點倒更有野性。

??? 蚌殼形狀的發(fā)動機(jī)罩，其設(shè)計靈感更像源自路虎，而它的實際意義在于增加維護(hù)的便利性；加大尺寸的前燈進(jìn)一步改善了照明效果；平坦的車頂更便于安裝行李架以增加承載能力�？傊�，超級維特拉的外形設(shè)計是典型的“形式服從于功能”。

??? 內(nèi)飾沿用了老款車型以直線條為主的風(fēng)格，雖然沒什么新意，但各個操縱部件簡明清晰，觸手可及。儀表盤的尺寸加大，字體也便于閱讀。和大多數(shù)日本車一樣，駕駛者不用看說明書就能使用幾乎全部功能。這似乎與個性化的潮流相悖，但也算是個優(yōu)點吧？

??? 5門版的行李箱空間只有398升，后座完全折疊后可擴(kuò)展到1386升

??? 新款超級維特拉仍舊分3門和5門兩款，二者的寬度和高度都是1810mm和1695mm，長度方面，3門版的軸距是2440mm，車長剛剛超過4米（含尾門上的備胎）；5門版的軸距是2640mm，車身長度剛好是4.5米。相比之下，5門版造型更加中規(guī)中矩，而3門版更有活力。在越野性能方面，3門版當(dāng)然更有優(yōu)勢，它的離去角和縱向通過角分別是36度和20度，而5門版車型分別為27度和19度，另外，它的最小轉(zhuǎn)彎直徑比5門版縮短了將近1米。