日前，雷克薩斯官方公布了新款雷克薩斯IS車型的官圖。新車可以看做是第三次中期改款版本，相比現(xiàn)款在售車型，新車在車頭外觀部分進行了小幅調(diào)整，內(nèi)飾布局進行了變更，同時優(yōu)化了車型的配置和升級了駕駛輔助系統(tǒng)，動力上僅會提供“300h”以及“350”版本。據(jù)悉，新車將在2026年初海外上市。

外觀方面，新車在前包圍的設(shè)計上進行了小幅調(diào)整，采用了單條幅進氣開口+大面積通風(fēng)格柵的搭配，并配備了菱形網(wǎng)狀的中網(wǎng)造型點綴，整體設(shè)計凸顯出雷克薩斯經(jīng)典的紡錘體前臉設(shè)計，兩側(cè)還搭配有異形樣式的通風(fēng)開口和黑色面板。此外，新車的燈組造型LED樣式均沒有改變；但新增了中子灰車色可選。

車身側(cè)面，新車變化不大，依舊是擁有寬體造型設(shè)計的前翼子板搭配上提的車門筋線和腰線，搭配黑色外后視鏡，展現(xiàn)出極具動感的視覺效果。此外，新車還將提供全新的雙五輻式19英寸輪圈以及紅色的制動卡鉗。尺寸方面，新車因為前包圍的改變，相比現(xiàn)款車型長了10mm，其他方面沒有變化。

車尾部分，新車可選裝一個黑色的后擾流板，尾燈組依舊采用貫穿式的設(shè)計，兩側(cè)尾燈組光源呈現(xiàn)“對勾”樣式，點亮后具有不錯的辨識度。此外，新車后包圍采用了分層雙色式的設(shè)計，并搭配了雙邊共兩出的排氣布局以及尾部擴散器裝飾面板。

內(nèi)飾部分，新車配備了雙12.3英寸全液晶儀表盤和中控多媒體觸控屏，并將中控臺區(qū)域的空調(diào)控制面板進行了造型上的調(diào)整，取消了模擬時鐘功能，并將圓形出風(fēng)口替換為具有棱角分明的出風(fēng)口設(shè)計。此外，新車內(nèi)部的觸控板取消，增加了座椅加熱/通風(fēng)按鍵、音量旋鈕、無線充電面板以及Type-C接口。此外，新車的車門面板以及座椅包裹都采用了更環(huán)保的材質(zhì)。

其他方面，新車更新了可變齒輪比的電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，并配備了AVS電磁自適應(yīng)懸架。安全方面，新車在主被動安全系統(tǒng)上升級軟硬件設(shè)備，包含前碰撞預(yù)警、主動制動、盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警、后碰撞預(yù)警、透明底盤等功能；同時還搭載升級改進的駕駛輔助系統(tǒng)，可支持包含自適應(yīng)巡航+車道保持+自動變道功能的高速輔助駕駛系統(tǒng)。

動力方面，新車將僅提供型號為“350”的3.5升V6自然吸氣發(fā)動機以及型號為“300h”的2.5升混動系統(tǒng)（但或許會更新2.4T混動呢？），前者擁有后驅(qū)與四驅(qū)可選，后者僅提供后驅(qū)版；此外，新款車型將不再提供自然吸氣V8發(fā)動機。

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