我國(guó)是電動(dòng)自行車生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó)，社會(huì)保有量達(dá)4.2億輛。在政策引導(dǎo)、市場(chǎng)需求和技術(shù)進(jìn)步的多重推動(dòng)下，電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)朝著高質(zhì)量發(fā)展的方向穩(wěn)步前進(jìn)。然而，電動(dòng)自行車行業(yè)還存在著產(chǎn)業(yè)集中度不高、企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力弱、質(zhì)量保障能力不足等問(wèn)題，與人民美好生活需要存在差距。

為規(guī)范市場(chǎng)秩序，提升行業(yè)整體質(zhì)量水平，工業(yè)和信息化部（以下簡(jiǎn)稱“工信部”）在近日發(fā)布了首批符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單。這一舉措被視為政府加強(qiáng)行業(yè)管理、引導(dǎo)企業(yè)合規(guī)發(fā)展的重要信號(hào)。此次“上榜”的6家企業(yè)名單中，雅迪科技集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“雅迪”）憑借其強(qiáng)大的研發(fā)能力、完善的生產(chǎn)體系和雄厚的市場(chǎng)實(shí)力，3家入選占“半壁江山”。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，《規(guī)范條件》企業(yè)名單的公布能夠行之有效地對(duì)電動(dòng)車企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督，一方面，可以凈化兩輪電動(dòng)車行業(yè)的生態(tài)環(huán)境，防止出現(xiàn)劣幣驅(qū)逐良幣的不良現(xiàn)象；另一方面，《規(guī)范條件》也為消費(fèi)者的選購(gòu)決策提供了核心依據(jù)，引導(dǎo)其優(yōu)先選擇符合規(guī)范、產(chǎn)品品質(zhì)更有保障的品牌，營(yíng)造安全、規(guī)范的整體出行環(huán)境。

技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)兩輪電動(dòng)車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵因素。在不斷加大研發(fā)投入、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，以及超大市場(chǎng)規(guī)模的培育下，我國(guó)的電動(dòng)車企業(yè)掌握著高度自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利與技術(shù)，引領(lǐng)兩輪電動(dòng)車進(jìn)入發(fā)展新周期。

以此次入選的雅迪電動(dòng)車為例，2023年，雅迪研發(fā)投入達(dá)11.92億元，累計(jì)研發(fā)投入超47.8億，創(chuàng)造超1900項(xiàng)專利，在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。據(jù)介紹，截至目前，雅迪實(shí)現(xiàn)連續(xù)七年全球銷量第一，全球累積用戶數(shù)量逾8000萬(wàn)，終端門(mén)店數(shù)量達(dá)40000多家，渠道覆蓋率居行業(yè)首位。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，在行業(yè)逐步走向規(guī)范之際，相關(guān)的安全要求、安全技術(shù)規(guī)范或提升企業(yè)的技術(shù)要求、增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，進(jìn)而凸顯出以雅迪電動(dòng)車為代表的龍頭企業(yè)在技術(shù)領(lǐng)先、成本管控能力上的優(yōu)勢(shì)，有望進(jìn)一步帶動(dòng)行業(yè)集中度的提升，驅(qū)動(dòng)中國(guó)電動(dòng)車在中國(guó)智造的浪潮下，迸發(fā)出更強(qiáng)勁的發(fā)展活力。

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