8月16日，帕加尼Utopia Roadster在圓石灘車展正式發(fā)布，動(dòng)力配置與硬頂版相同，采用V12發(fā)動(dòng)機(jī)，全球限量130臺(tái)，海外售價(jià)340萬美金，約合人民幣2465.4萬元。

　　新車雖為敞篷版本，車身凈重卻和硬頂版本一致，均為1280千克。敞篷結(jié)構(gòu)部分的設(shè)計(jì)別出心裁，自帶一個(gè)天窗的情況下還可以整個(gè)拆卸。不意外的是，新車采用了碳纖維單體殼車身，并且延續(xù)傳統(tǒng)使用了向上翻折的蝴蝶門設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。前機(jī)艙蓋較為平滑沒有太多的曲線，大燈組延續(xù)傳統(tǒng)采用雙柳葉造型，大燈內(nèi)部裝飾部分也使用了碳纖維，另外前臉的進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)的很大，讓新車有很強(qiáng)的散熱能力。

　　車身后半部分使用一體式后機(jī)艙蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)處有留有觀察窗，可以隨時(shí)欣賞來自AMG的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。車尾部分，經(jīng)典的中置四出排氣管將拼色擾流板一分為二，兩側(cè)尾燈為縱向布局，整體車尾鏤空造型明顯，非常具有層次感。

　　內(nèi)飾方面延續(xù)了帕加尼超級(jí)跑車內(nèi)飾的風(fēng)格和布局，沒有中控電子屏幕，所有物理按鈕周圍有一圈藍(lán)色燈光點(diǎn)綴，車內(nèi)幾乎所有地方都被真皮或者碳纖維面板覆蓋。

　　動(dòng)力方面，新車依舊搭載AMG提供的6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率864馬力，峰值扭矩1100?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配Xtrac 7速序列式變速箱，亦可選裝手動(dòng)擋。另外新車還會(huì)配備主動(dòng)懸架以及倍耐力Cyber Tyre的創(chuàng)新傳感器系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以監(jiān)控倍耐力P Zero Corsa、Winter和Trofeo RS輪胎的狀態(tài)，并將實(shí)時(shí)輪胎信息傳輸回車載電腦，以此調(diào)控牽引力控制系統(tǒng)，能更精密地控制車輛的穩(wěn)定性，從而在安全的前提下發(fā)揮出更強(qiáng)的性能潛力。

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