近日，有媒體披露，由于市場對純電汽車的需求表現(xiàn)不達(dá)預(yù)期，沃爾沃將暫緩2030年完全實現(xiàn)品牌電動化的目標(biāo)，轉(zhuǎn)而研發(fā)混合動力汽車。截止目前，沃爾沃官方尚未對此作出回應(yīng)。

　　據(jù)了解，沃爾沃汽車目前正在考慮繼續(xù)研發(fā)其現(xiàn)有的SPA1平臺，從而更新混合動力技術(shù)。目前，該平臺用于XC90和XC60的輕混版本和插電式混合動力版本。

　　報道稱，沃爾沃汽車首席執(zhí)行官Jim Rowan在近日的季度投資者線上會議上表示：“（混合動力汽車）為我們尚未準(zhǔn)備好轉(zhuǎn)向完全電動化的客戶架起了一座堅實的橋梁。沃爾沃的插混車和輕混車仍然深受客戶歡迎，我們將繼續(xù)投資于這一產(chǎn)品陣容?！睋?jù)悉，未來沃爾沃的研發(fā)重點將是插電式混合動力汽車，同時其混動車型將持續(xù)銷售到2030年，這與此前公司宣布的品牌純電動計劃相悖。

　　去年，沃爾沃首席商務(wù)官Bjorn Annwall曾宣布，隨著歐洲準(zhǔn)備在2035年前禁止銷售內(nèi)燃機(jī)車型，2030年之后，沃爾沃將不會在全球范圍內(nèi)“銷售任何一輛非純電動汽車”。

　　參考汽車之家銷量排行榜，沃爾沃XC40燃油版在今年6月售出1610輛，而XC40新能源純電版則僅售出38輛。顯然這次沃爾沃品牌戰(zhàn)略的變更，是對市場條件和消費(fèi)者需求的回應(yīng)。

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