近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳的一段視頻顯示，疑似比亞迪旗下品牌騰勢的銷售人員在用戶試駕騰勢D9（標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助功能）時(shí)，要求用戶雙手離開方向盤體驗(yàn)駕駛輔助系統(tǒng)，隨后車輛發(fā)生追尾事故。不過目前事故發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)均不詳。

　　根據(jù)視頻來看，用戶在試駕騰勢車輛過程中，坐在副駕的銷售稱可以體驗(yàn)駕駛輔助功能，雙手可以不用扶方向盤，也不用踩剎車，前方有障礙時(shí)車輛會(huì)自己剎停。可以看到，用戶雙手離開了方向盤，此時(shí)車輛由駕駛輔助系統(tǒng)控制。

　　車輛在空曠道路行駛了一段時(shí)間后，用戶發(fā)現(xiàn)前方有靜止車輛并指出“要撞上了”，但是銷售人員并沒有要求用戶接管車輛，直到發(fā)生碰撞前銷售才說：“剎車剎車”，最終試駕車與前方車輛發(fā)生追尾。視頻最后用戶說：“你不是說不用踩剎車嗎？”銷售說：“你踩了一腳剎車，但是沒完全踩死?！卑l(fā)生事故的原因可能是用戶在追尾前踩了一腳剎車，導(dǎo)致駕駛輔助系統(tǒng)退出運(yùn)行，但用戶沒有完全踩死剎車，最終發(fā)生事故。針對(duì)此事，比亞迪方面目前暫未置評(píng)。

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