日前，寶馬正式發(fā)布了第四代寶馬1系/M135（F70）車型的官圖，新車作為換代產(chǎn)品，將會在UKL2平臺生產(chǎn)，依舊會提供前驅以及四驅車型，并針對外觀、內(nèi)飾以及動力方面進行了全面的升級。據(jù)悉，新車將會于10月率先在德國市場上市，后續(xù)主要銷往歐洲其它地區(qū)以及日本市場。

『全新寶馬1系』

『選裝M運動套件』

　　來看新車，全新一代1系外觀進行了大幅革新，經(jīng)典的雙腎格柵采用扁平化處理，內(nèi)部首次以垂直+對角的線條進行裝飾。兩側大燈同樣進行了全新的裝飾，并支持選裝矩陣式LED光源，包括自適應大燈等功能。下包圍采用貫穿式格柵設計，增強散熱同時也能夠降低視覺重心，其兩側還配備有通風口設計。

　　來到側面，上揚的腰線以及流暢的車頂線條為新車營造出蓄勢待發(fā)的感覺，其在C柱依舊保留了經(jīng)典的霍夫邁斯特（Hofmeister）拐角設計，并在內(nèi)部鑲嵌數(shù)字“1”。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4361/1800/1459mm，軸距為2670mm，整體較老款大了一圈；此外，新車將標配17英寸輪圈，并可選裝升級為18英寸。

　　全新寶馬1系還首次采用雙色車頂設計，為新車提升了年輕的荷爾蒙。車尾有著很不錯的層次感，扁平化設計的尾燈能夠讓人想到寶馬X2，配合下包圍的橫向布局，將尾部視覺寬度拉寬。值得一提的是，汽油版車型尾標將采用純數(shù)字“120”，常見的字母“i”徹底消失（柴油版車型依舊保留字母“d”）。

『全新寶馬M135』

　　目光轉向全新M135，新車在外觀方面進行了更加運動化的處理，下包圍處擁有更大的通風口以及空氣動力學設計，同時在格柵、翼子板等處都加上了M徽章。其將匹配18英寸并支持選裝19英寸輪圈，同時M部門標志性的“惡魔耳”設計也出現(xiàn)在了M135車型上。新車尾部擁有更大的擴散器設計，同時雙邊公司出式排氣以及尺寸更大的擾流板也展現(xiàn)著其高性能的身份。

　　內(nèi)飾方面，新車則是換裝了最新的家族式設計風格，10.25英寸+10.7英寸雙聯(lián)屏設計預示著該車將配備iDrive 9系統(tǒng)以及QuickSelect功能。同時車內(nèi)取消了大量的物理按鍵設計，大多數(shù)功能都將集成在屏幕中觸控操作，擋把也換裝為更加精致小巧的造型。此外，新車還將配備L2級駕駛輔助以及自動泊車功能，并支持多個選裝升級，包括撥桿變道、哈曼卡頓音響、抬頭顯示以及前排無線充電等等。

　　動力方面，新車將提供汽油以及柴油發(fā)動機，其中汽油版本120將搭載1.5T三缸發(fā)動機+48V電機的輕混系統(tǒng)，最大功率170馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱并采用前輪驅動，0-100km/h加速需7.8秒。全新M135搭載2.0T發(fā)動機，最大功率300馬力，匹配7速雙離合變速箱以及全輪驅動系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需4.9秒。

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