日前，據(jù)國(guó)內(nèi)權(quán)威媒體報(bào)道，特斯拉提出想在中國(guó)落地“無(wú)人駕駛出租車”。對(duì)此，中國(guó)政府或先支持其在國(guó)內(nèi)測(cè)試、作示范，但暫未完全批準(zhǔn)其FSD在華全面落地。

　　專家認(rèn)為，美國(guó)會(huì)近日通過(guò)涉TikTok法案體現(xiàn)出貿(mào)易保護(hù)主義抬頭。在此背景下，中國(guó)支持特斯拉在華測(cè)試最新科技，是外資與中國(guó)市場(chǎng)的“雙向奔赴”。這再次展現(xiàn)了中國(guó)政府?dāng)U大開放的積極姿態(tài)，中國(guó)歡迎外資企業(yè)在中國(guó)落地先進(jìn)的智駕技術(shù)，讓中外技術(shù)在國(guó)內(nèi)同時(shí)開花，共同進(jìn)步。

　　此前，馬斯克曾公開預(yù)測(cè)了未來(lái)出行方式，無(wú)人駕駛出租車最終可能成為比人類駕駛汽車更常見的交通方式。如果不實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛能力，特斯拉將“價(jià)值基本為零”。

　　據(jù)悉，特斯拉無(wú)人駕駛出租車將在今年8月8日發(fā)布，馬斯克稱選擇這一天是因?yàn)?這個(gè)數(shù)字在中國(guó)比較吉利。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)馬斯克定在8月8日舉辦無(wú)人駕駛出租車活動(dòng)時(shí)，這已經(jīng)是一個(gè)很好的暗示了，同時(shí)隨著近期我國(guó)批準(zhǔn)了FSD以及和百度的合作，特斯拉的無(wú)人駕駛出租車很有可能從中國(guó)開始。

　　此前馬斯克曾經(jīng)在自傳中透露了一張?jiān)缙谔厮估瓱o(wú)人駕駛出租車Robotaxi概念車的圖片。據(jù)悉，該車伴隨的還有Autopilot駕駛輔助的雛形，不過(guò)這款車型從一開始就是以概念的形式誕生，并沒(méi)有量產(chǎn)的打算。

　　從曝光的圖片來(lái)看，該車采用了類似特斯拉賽博越野旅行車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條凌厲。同時(shí)其還采用雙門布局并且為鷗翼門開啟方式，非常拉風(fēng)。車內(nèi)采用雙座椅布局，同時(shí)并沒(méi)有設(shè)計(jì)方向盤以及踏板等駕駛設(shè)備。雖然車身緊湊，但是后備廂依舊可以容納兩個(gè)登機(jī)箱，滿足Robotaxi最基本的需求。（消息來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)）

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