日前，從國內(nèi)媒體處獲悉，別克2024年產(chǎn)品上市規(guī)劃，燃油車方面，新款昂科威S已于3月21日上市，昂科威Plus預(yù)計(jì)也將在3月內(nèi)完成上市。君越、威朗Pro分別在7月、10月底進(jìn)行年代改款。新能源方面，GL8插混版將于4月北京車展發(fā)布，8月底上市。別克E5/E4將在8月進(jìn)行ADAS/VCS更新，另外還將推出一款名為別克V6的新能源車型。

　　中期改款昂科威家族，新車將采用最新家族化前臉，車身比現(xiàn)款略短，內(nèi)飾搭載EYEMAX一體式弧面屏。預(yù)計(jì)新昂科威家族的官方指導(dǎo)價(jià)也將下調(diào)，入門版車型售價(jià)或降至16.99萬元。目前有關(guān)君越改款車型的消息還未曝光，考慮到其為年代改款車型，預(yù)計(jì)外觀、內(nèi)飾不會有太大變化，預(yù)計(jì)將于7月上市。預(yù)計(jì)威朗Pro改款將采用與君越、君威相似的外觀設(shè)計(jì)，并將于10月底上市。

　　從別克GL8插混版的諜照來看，其外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)更接近別克世紀(jì)，綜合續(xù)航里程有望超過1000km，將于4月北京車展上見到它的真身。新車有望搭載1.5T發(fā)動機(jī)與P1+P3電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)。

　　上汽通用VCS智能座艙系統(tǒng)將推出搭載驍龍8195芯片的升級平臺。目前別克旗下車型更多使用的是高通驍龍8155芯片，別克E5/E4將有望適配性能更強(qiáng)的8195芯片。別克V6目前相關(guān)信息較少，可以確定的是，其會是一款新能源車型，續(xù)航里程在430km-450km。（消息來源：網(wǎng)上車市）

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：別克,車型,上市,預(yù)計(jì),將于