近日，一則“雅迪是要造汽車了嗎”的消息登上微博熱搜。大眾對(duì)此紛紛表示期待，更有專家表示，雅迪電動(dòng)車進(jìn)軍新能源汽車條件已經(jīng)成熟。

后續(xù)雅迪官方雖然回應(yīng)表示暫無(wú)造車計(jì)劃，但或許是關(guān)心雅迪的人們的共同期許，大眾依舊相信雅迪是真的要造汽車了。

關(guān)于“雅迪造車”這場(chǎng)“美麗的誤會(huì)”，是偶然也是必然。

很多人之所以認(rèn)為雅迪真的會(huì)造汽車，是因?yàn)檠诺祥L(zhǎng)期領(lǐng)先行業(yè)的研發(fā)投入讓大家看到了雅迪對(duì)科技的高度重視，僅2022年的研發(fā)費(fèi)用較2021年同比增長(zhǎng)搞大高達(dá)31.1%。得益于長(zhǎng)期以來對(duì)科研創(chuàng)新的持續(xù)“大手筆”投入，雅迪擁有了6家行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)中心、1家國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、2大CNAS國(guó)家級(jí)企業(yè)實(shí)驗(yàn)室，創(chuàng)造出1900多項(xiàng)發(fā)明專利，這些構(gòu)建了“科技之光”的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從科研技術(shù)的積淀向外延展賦能，著眼于產(chǎn)品制造端，雅迪積極布局全球高端智造版圖，目前擁有全球7大高端智造基地。2月28日，主題為“聚光而行”的雅迪領(lǐng)先技術(shù)峰會(huì)暨雅迪冠能6代新品上市發(fā)布會(huì)將在雅迪超級(jí)智造工廠發(fā)布，該工廠是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的電動(dòng)兩輪車高端智能制造基地，采用世界領(lǐng)先的汽車級(jí)設(shè)備和工藝設(shè)計(jì)建造，實(shí)現(xiàn)了智能化、自動(dòng)化、精細(xì)化、節(jié)能化的標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋電動(dòng)自行車、電輕摩、電摩等全品類產(chǎn)品生產(chǎn)智造。

科研投入的成本是巨大的，科研回饋的效益同樣也是巨大的。在全球中短途出行賽道上，雅迪正不斷突破科技創(chuàng)新“天花板”，以中國(guó)智造引領(lǐng)的低碳出行，重塑全球出行格局，向全球用戶證明科技創(chuàng)新是電動(dòng)兩輪車場(chǎng)最大的豪華。

或許，正是這樣亮相的成績(jī)與專注科技研發(fā)的表現(xiàn)，才會(huì)讓眾人堅(jiān)信雅迪進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域的“謠言”。而這種信任，也正是雅迪電動(dòng)車作為民族企業(yè)之光的信念與使命。作為電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)航者，雅迪將繼續(xù)緊跟國(guó)家戰(zhàn)略，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)品牌建設(shè)，在更高端戰(zhàn)略的指引下，時(shí)刻緊跟國(guó)家產(chǎn)業(yè)化布局進(jìn)程，用全球塔尖級(jí)技術(shù)推動(dòng)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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