2月23日，在高合因停工停產(chǎn)陷入輿論風(fēng)波的數(shù)天之后，某業(yè)務(wù)線(xiàn)負(fù)責(zé)人現(xiàn)身“高合汽車(chē)官方直播間”，回應(yīng)外界關(guān)注的問(wèn)題。

　　直播前一天，華人運(yùn)通高合汽車(chē)創(chuàng)始人、CEO丁磊與部分高合員工及高合車(chē)主舉行見(jiàn)面會(huì)。期間丁磊表示，高合翻身的窗口期最多只有三個(gè)月，外部有很多公司對(duì)高合感興趣，有收購(gòu)或投資意向，他會(huì)積極去爭(zhēng)取收購(gòu)或者投資機(jī)會(huì)。接下來(lái)高合將成立臨時(shí)組織負(fù)責(zé)維持公司的基本運(yùn)營(yíng)。

　　高合高管在直播過(guò)程中表示，公司高層并沒(méi)有跑路，仍在為公司和所有用戶(hù)們?cè)谂Γ壳叭杂胁簧偻略诰S持著公司運(yùn)營(yíng)和售后服務(wù)?！拔医裉觳毁u(mài)車(chē)，也沒(méi)車(chē)可以賣(mài)，只想把遇到的事情說(shuō)出來(lái)?！彼辈ミ^(guò)程中細(xì)數(shù)高合車(chē)型的技術(shù)實(shí)力，還表示中國(guó)汽車(chē)工業(yè)走到今天不易，“世界或許不需要一個(gè)高合 但中國(guó)需要一個(gè)高合”。

　　他還在直播中承認(rèn)，高合目前在資金鏈上有一些有些緊張，所以比較貴重的、較大型的零部件沒(méi)有辦法一下采購(gòu)非常多，因?yàn)楣?yīng)商開(kāi)一條生產(chǎn)線(xiàn)和運(yùn)作也需要非常大的成本。

　　據(jù)了解，高合車(chē)主群體對(duì)高合品牌保持了相當(dāng)程度的支持，有車(chē)主發(fā)起了“上海高合聲援活動(dòng)”，并且設(shè)計(jì)了車(chē)貼等物料，以示對(duì)高合品牌的支持。在直播間彈幕上也有很多“車(chē)主融資”的內(nèi)容。

　　高合高管表示，希望高合車(chē)主盡量不要在線(xiàn)下大規(guī)模聚集，可以把聲援和支持放在網(wǎng)絡(luò)上，比如直播間。

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