近日，從海外媒體處獲悉，在2024東京改裝展上亮相的馬自達(dá)MX-5 Miata RS即將投產(chǎn)，并將于未來(lái)歸入Mazda Spirit Racing系列進(jìn)行銷(xiāo)售。值得一提的是，還有一款基于馬自達(dá)3打造的新車(chē)型將會(huì)與前者一道進(jìn)入市場(chǎng)。

　　兩款車(chē)型都將以賽道表現(xiàn)為重點(diǎn)，針對(duì)底盤(pán)懸架、空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)等進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)?？梢钥吹?，兩款車(chē)型在設(shè)計(jì)層面采用了風(fēng)格一致的車(chē)身涂裝，并配有諸多運(yùn)動(dòng)套件，戰(zhàn)斗屬性呼之欲出。

　　車(chē)內(nèi)同樣迎來(lái)運(yùn)動(dòng)化升級(jí)，可以看到，馬自達(dá)MX-5 Miata RS內(nèi)部配有Recaro桶椅，中控臺(tái)等處也大量運(yùn)用類(lèi)似Alcantara的材質(zhì)，當(dāng)然，我們猜測(cè)，各種碳纖維套件也將出現(xiàn)在車(chē)輛內(nèi)部，以便進(jìn)一步提升車(chē)輛的輕量化表現(xiàn)。

　　目前，官方還沒(méi)有公布關(guān)于兩款車(chē)型動(dòng)力方面的信息，有意思的是，MX-5車(chē)型的項(xiàng)目經(jīng)理此前曾表示，這款非?？岬奶貏e版已經(jīng)在路上了，但這并不意味著新車(chē)會(huì)使用更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)。（消息來(lái)源：motor1）

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