近日，從海外媒體處獲取到了一組Revo Zero旗下全新車型Energy的官圖，新車將會(huì)配備“插電式燃料電池”動(dòng)力系統(tǒng)，將氫燃料電池與常規(guī)鋰電池相結(jié)合，并且融合了兩種電池的優(yōu)勢(shì)，使其擁有700英里（約合1127公里）的續(xù)航表現(xiàn)。

　　設(shè)計(jì)層面，新車采用了頗為科幻的設(shè)計(jì)手法，比如，新車頭燈組設(shè)計(jì)有著非常高的辨識(shí)度，燈帶一直延伸至前門處。同時(shí)，新車大量應(yīng)用了平直的線條設(shè)計(jì)，使得其整體看上去十分硬朗。

　　車側(cè)部分，新車前、后門均采用側(cè)滑門設(shè)計(jì)，帶來更加便利的上/下車體驗(yàn)。車尾部分，新車尾燈組的設(shè)計(jì)與頭燈組風(fēng)格一致，燈帶中間的黑色飾板處還配有ENERGY標(biāo)識(shí)。

　　車內(nèi)部分，新車采用了三排座椅設(shè)計(jì)，且后兩排均為獨(dú)立座椅，從圖片中來看車內(nèi)空間還是非常寬敞的。和當(dāng)前市場(chǎng)的主流趨勢(shì)相同，新車中控臺(tái)處集成了不少屏幕，同時(shí)，在擋桿區(qū)域周圍還保留了不少實(shí)體按鍵，預(yù)計(jì)操作起來沒什么難度。

　　目前，關(guān)于新車動(dòng)力層面的具體消息我們還不得而知，不過我們了解到，新車將會(huì)擁有類似“增程式”的驅(qū)動(dòng)形式，以鋰電池驅(qū)動(dòng)車輛，氫燃料電池組則充當(dāng)增程器的角色，為鋰電池進(jìn)行充電，以便達(dá)成更強(qiáng)大的續(xù)航表現(xiàn)，關(guān)于新車的更多消息，我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注。（消息來源：carscoops）

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