近日，從國內(nèi)媒體處獲悉，美國財政部發(fā)布公告稱：從2024年開始，美國生產(chǎn)的電動汽車中如果包含中國等國家制造或組裝的電池組件，將不再有資格享受美國《通脹削減法案》（IRA）提供的高達(dá)7500美元的稅收抵免。

　　據(jù)海外媒體報道，這項公告主要針對的是來自中國、俄羅斯、朝鮮、伊朗等國家的公司，比如，當(dāng)某公司在上述國家注冊成立或者該公司國有部分達(dá)到25%時，其將被定義為FEOC——受關(guān)注國外實體。

　　這也就意味著，從明年開始，美國新能源汽車只有在不使用“受關(guān)注外國實體”（FEOC）所制造或者組裝的電池包才能享受免稅政策。此外，在2025年以后，符合免稅政策的車輛不能含有由此類實體提取、加工或回收的關(guān)鍵礦物鎳和鋰等。

　　早在今年4月份，美國政府便發(fā)布了《通脹削減法案》細(xì)則，與此同時公布了可以享受免稅補(bǔ)貼的電動車名單，值得一提的是，來自日韓品牌的走量車型全部被排除在外。該細(xì)則規(guī)定，只有最終在北美組裝的電動汽車才能以稅額扣除的方式獲得最高7500美元的補(bǔ)貼；同時，某臺電動車使用50%以上北美組裝的電池配件可享受每輛3750美元的補(bǔ)貼；若使用40%以上在美國或同美國簽署自貿(mào)協(xié)定國家開采、加工的關(guān)鍵礦物可享受每輛3750美元的補(bǔ)貼。（消息來源：快科技）

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