隨著電氣化時(shí)代的到來(lái)，各大傳統(tǒng)車(chē)企不約而同地走上了轉(zhuǎn)型的道路，奔馳、奧迪都是如此，但寶馬似乎并不這么認(rèn)為。據(jù)悉，寶馬沒(méi)有為旗下的燃油車(chē)設(shè)定淘汰期限，同時(shí)，寶馬目前依舊在努力開(kāi)發(fā)四缸、六缸、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)將主要出現(xiàn)在寶馬旗下的SUV車(chē)型上。

　　根據(jù)寶馬方面表示，這家來(lái)自巴伐利亞的百年車(chē)企并不會(huì)宣布燃油車(chē)的停產(chǎn)時(shí)限，反之，寶馬認(rèn)為未來(lái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型和電動(dòng)化產(chǎn)品將可以實(shí)現(xiàn)和諧共存。至少在未來(lái)10-15年內(nèi)，寶馬將會(huì)為用戶(hù)提供燃油/電動(dòng)化產(chǎn)品，讓他們擁有選擇的權(quán)利。

『寶馬i5』

　　寶馬官方表示：用戶(hù)選車(chē)時(shí)不必先選動(dòng)力再選車(chē)輛，這樣會(huì)受限，而應(yīng)該先選擇喜歡的產(chǎn)品，再去選擇它所配備的動(dòng)力，就像全新寶馬5系一樣。（寶馬5系依舊推出含燃油、電動(dòng)在內(nèi)的多種動(dòng)力版本）

　　作為對(duì)比，奔馳打算在2030年轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱?dòng)品牌，奧迪則計(jì)劃到2033年逐步淘汰燃油車(chē)型。寶馬的規(guī)劃是，2030年前，至少50%的銷(xiāo)售額來(lái)自電驅(qū)產(chǎn)品。（消息來(lái)源：motor1）

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關(guān)鍵詞：寶馬,燃油,產(chǎn)品,電動(dòng),未來(lái)