近日，中國(guó)恒大補(bǔ)發(fā)2021年度、2022年中期、2022年度三份的業(yè)績(jī)公告，兩年合計(jì)凈虧損達(dá)8120億元。此外，截至2023年5月31日，恒馳5僅交付1000輛，中國(guó)恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司將于2023年7月26日舉行董事會(huì)會(huì)議，會(huì)議將審議并批準(zhǔn)該公司及其附屬公司截至2021年12月31日止年度、截至2022年12月31日止年度及截至2022年6月30日止六個(gè)月的半年度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)公告。

　　根據(jù)財(cái)報(bào)中國(guó)恒大在2021年凈虧損合計(jì)6862.2億元，其中歸屬公司股東的損益虧損4760.35億元，非控股權(quán)益虧損2101.84億元。2022年，中國(guó)恒大凈虧損合計(jì)1258.1億元，其中，歸屬公司股東的損益虧損1059.14億元，非控股權(quán)益虧損199億元。

　　根據(jù)中國(guó)恒大自我剖析，在2021年6862.2億元的虧損金額中：年內(nèi)經(jīng)營(yíng)性虧損1137.5億元；撇減發(fā)展中物業(yè)及持作出售之已完工物業(yè)、投資物業(yè)公平值虧損4049.5億元；土地被收回有關(guān)的虧損、金融資產(chǎn)減值損失及其他非經(jīng)營(yíng)性虧損1802.0億元，所得稅抵免126.8億元。在2022年1258.1億元的虧損項(xiàng)目中，年內(nèi)經(jīng)營(yíng)性虧損、非經(jīng)營(yíng)性虧損、所得稅開支三項(xiàng)，分別占433.9億元、693.7億元、130.5億元。

　　中國(guó)恒大回顧2022年各業(yè)務(wù)板塊稱，公司以最大力度積極推進(jìn)保交樓工作，實(shí)現(xiàn)了732個(gè)保交樓項(xiàng)目全面復(fù)工，全年累計(jì)交樓30.1萬(wàn)套。同時(shí)，恒大汽車實(shí)現(xiàn)了恒馳5車型的量產(chǎn)和交付，截至2023年5月31日，已交付新能源汽車超過(guò)1000輛車。此前，恒大汽車表示有290億元資金缺口，如能尋求超過(guò)290億元的融資，計(jì)劃推出多款旗艦車型，并有望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，在此計(jì)劃下，2023年至2026年的累計(jì)無(wú)杠桿現(xiàn)金流預(yù)計(jì)將達(dá)到50億元至70億元之間。

　　不過(guò)，中國(guó)恒大股票由2022年3月21日上午9時(shí)正起于聯(lián)交所停止買賣，根據(jù)聯(lián)交所有權(quán)將已連續(xù)停牌18個(gè)月的任何證券除牌，中國(guó)恒大的最終期限將于2023年9月20日屆滿。如果中國(guó)恒大想要復(fù)牌，此次重組會(huì)議將至關(guān)重要。關(guān)于恒大汽車的未來(lái)，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（來(lái)源 央廣網(wǎng)）

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：虧損,國(guó)恒大,億元,截至,公司