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能鏈打造綜合能源港 為民營加油站轉(zhuǎn)型提供范本

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2023-05-24 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】你知道嗎?我國門店數(shù)量前三的便利店品牌不是便利蜂,也不是7-Eleven和羅森,而是美宜佳、中國石化的易捷和中國石油的昆侖好客。

你知道嗎?我國門店數(shù)量前三的便利店品牌不是便利蜂,也不是7-Eleven和羅森,而是美宜佳、中國石化的易捷和中國石油的昆侖好客。也就是說,中國便利店市場的前三名中有兩名都是加油站“附屬便利店”。


這背后是傳統(tǒng)加油站行業(yè)不斷自我革新,探尋第二增長曲線的真實寫照。在歐美,加油站非油業(yè)務(wù)早已發(fā)展到成熟階段,對加油站毛利貢獻率穩(wěn)定在60%左右。很多加油站賺錢并不靠賣油,而是靠其他業(yè)務(wù),比如便利店。美國便利店協(xié)會曾做過調(diào)查,發(fā)現(xiàn)超過一半的人會先去加油站的便利店,再去加油,購物才是大多數(shù)人走進加油站的主要目的。附件不支持下載但在我國,加油站非油業(yè)務(wù)的利潤占比比較小。尤其對民營加油站來說,受限于資本、品牌與運營能力,非油業(yè)務(wù)難以迅速打開局面,主營業(yè)務(wù)也正在隨著新能源汽車興起而遭受沖擊。如何轉(zhuǎn)型以應(yīng)對變化,成為擺在民營加油站面前的難題。

當(dāng)前,能源消費品和商業(yè)業(yè)態(tài)都日益多元化,打造集合加油、充電、餐飲、車后、便利店等眾多功能于一體的綜合能源港,已經(jīng)成為加油站轉(zhuǎn)型的重要選擇。

作為綜合能源港概念的提出者,能鏈在這方面已積累豐富經(jīng)驗。能鏈大柳樹綜合能源港就成功將加油、充電、肯德基、便利店、精洗、維保等功能集于一體,使傳統(tǒng)加油站升級成為一個綜合能源服務(wù)站,并且配備智慧油機、零管系統(tǒng)等軟硬件一體的智慧油站解決方案,精準(zhǔn)匹配了數(shù)字時代的消費者需求,為民營加油站轉(zhuǎn)型升級提供了一個優(yōu)秀范本。

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