新能源價(jià)格戰(zhàn)的“硝煙四起”

2023作為新能源汽車逆風(fēng)翻盤的關(guān)鍵之年,各大車企在開年就面臨著兩大難題:銷量下滑嚴(yán)重;價(jià)格戰(zhàn)激烈。為打開局面,首先是特斯拉在全球大幅降價(jià),隨即引發(fā)“鯰魚效應(yīng)”——新能源汽車主流品牌紛紛響應(yīng)降價(jià),至3月,這場(chǎng)“風(fēng)潮”繼而蔓延至燃油車領(lǐng)域……

新能源價(jià)格戰(zhàn)的“偃旗息鼓”

但其實(shí)當(dāng)我們仔細(xì)了解后不難發(fā)現(xiàn),這場(chǎng)降價(jià)競(jìng)賽,不免有一些注水成分。如此聲勢(shì)浩大的優(yōu)惠、補(bǔ)貼,但最終落到消費(fèi)者手中,得到的實(shí)惠卻并非如宣傳的那般豐厚。雷聲大雨點(diǎn)小,降價(jià)虛情假意,消費(fèi)者自然意興闌珊。

五月伊始,價(jià)格戰(zhàn)的“始作俑者”特斯拉卻出其不意地放下了價(jià)格屠刀,在美國(guó)、中國(guó)、日本、加拿大等主要的市場(chǎng)都進(jìn)行了漲價(jià)。這不免讓人猜想,也許特斯拉的汽車的毛利率已經(jīng)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。

特斯拉如此,遑論其他新能源車企……這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn),就此也就無疾而終了。

江鈴新能源不改初心,福利持續(xù)放送中

但也并非所有的新能源車企都是“表面降價(jià)”,總有一些車企,他們秉承造車初心和用戶至上的造車?yán)砟?構(gòu)建未來美好生活與出行世界。江鈴新能源小麒麟,壕擲千萬“奮斗者基金”,持續(xù)為用戶奉上專屬JMEV的獨(dú)家寵愛。

在“致敬奮斗者”的活動(dòng)中,江鈴新能源推出了五一折購小麒麟和5.1元搶10000元奮斗者基金的專屬福利,據(jù)悉此次活動(dòng)還在火熱持續(xù)進(jìn)行中。由于活動(dòng)異?；鸨?受到廣大消費(fèi)者追捧,本次活動(dòng)也將持續(xù)延期至月底。

參與此次活動(dòng)的車型“小麒麟”心動(dòng)版和靈動(dòng)版也是憑借靈動(dòng)外觀、強(qiáng)勁動(dòng)力、智能科技等配置,為廣大用戶帶來了全新暢快的出行駕駛體驗(yàn)!

人生第一輛小型車應(yīng)該是怎樣的?

首先要說的就是小麒麟靈活動(dòng)感的外觀。作為一輛小型車,它以精巧的設(shè)計(jì)使車身小中有大,魚與熊掌兼得。僅憑這一點(diǎn),駕駛著它出街,也必定是街上最亮眼的仔。在如此小巧的身材里面,隱藏的卻是有容乃大的足量空間,五門四坐,攜二三好友,外出小聚,大有可玩。

接下來,就是小麒麟的出眾賣點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)。該車型采用高品質(zhì)永磁同步電機(jī),最大功率達(dá)到了26kW,最大扭矩也來到了84N·m,強(qiáng)于同級(jí)別汽車,讓您在駕駛過程中感受到滿滿活力和暢快體驗(yàn)。其次,該車型配備了高強(qiáng)度安全配置和高標(biāo)準(zhǔn)三電防護(hù),為用戶提供了更加安全放心的駕駛體驗(yàn)。

最后,再次強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),江鈴新能源小麒麟5.1元 搶10000元購車抵用金活動(dòng)還在進(jìn)行中哦,此時(shí)不入手一臺(tái)小麒麟,更待何時(shí)呢!

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關(guān)鍵詞：新能源,麒麟,活動(dòng),降價(jià),價(jià)格戰(zhàn)