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植樹(shù)節(jié)自駕郊游,風(fēng)行T5 EVO這些實(shí)力可以讓你倍感輕松

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-03-13 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】時(shí)下正值春天,正是外出游玩的好時(shí)機(jī),不過(guò)北京各大公園、景區(qū)在周末可謂人山人海,很難讓人獲得愉快的游玩體驗(yàn)。

時(shí)下正值春天,正是外出游玩的好時(shí)機(jī),不過(guò)北京各大公園、景區(qū)在周末可謂人山人海,很難讓人獲得愉快的游玩體驗(yàn)。此時(shí)便有一些人選擇組團(tuán)自駕,向著山區(qū)進(jìn)發(fā),玩起了自駕郊游。

剛剛過(guò)去的這個(gè)周末適逢植樹(shù)節(jié),不少風(fēng)行T5 EVO的車(chē)友便組團(tuán)深入郊區(qū),在草長(zhǎng)鶯飛、春意盎然的環(huán)境里種下了樹(shù)苗,用自身行動(dòng)傳播綠色理念。與此同時(shí),在風(fēng)行T5 EVO的陪伴下,也讓他們享受了一把春游的美好與愜意。

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1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足,輕松跨越山坡深谷

深入郊區(qū)山谷,自然避免不了爬坡,這時(shí)就需要座駕擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力。從數(shù)據(jù)上來(lái)看,風(fēng)行T5 EVO搭載了1.5TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī),匹配全球十佳麥格納7速濕式雙離合變速箱,該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷了800萬(wàn)公里可靠性試驗(yàn),最大馬力197Ps,峰值扭矩285N·m,百公里油耗僅為6.6L。從賬面數(shù)據(jù)上,它甚至達(dá)到了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)才有的水平,在同級(jí)中對(duì)比中優(yōu)勢(shì)十足。

實(shí)際駕駛感受中,風(fēng)行T5 EVO的動(dòng)力響應(yīng)非常迅速,當(dāng)踩下油門(mén)踏板后,發(fā)動(dòng)機(jī)立刻就會(huì)做出反應(yīng),不會(huì)有明顯的拖沓感。而得益于發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩來(lái)得早,覆蓋轉(zhuǎn)速區(qū)域大的特點(diǎn),動(dòng)力輸出的持續(xù)性也表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò),整體駕駛感受很輕快。風(fēng)行T5 EVO還提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,切換到運(yùn)動(dòng)模式后,發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度還可以獲得進(jìn)一步提升,尤其是初段的加速感受更加凌厲。

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雙離合變速箱響應(yīng)迅速,舒適調(diào)校帶來(lái)平順操控

變速箱表現(xiàn)上,風(fēng)行T5 EVO則是充分發(fā)揮了雙離合變速箱換擋速度快的特點(diǎn),行駛中大力踩下油門(mén),變速箱幾乎沒(méi)有什么延遲就進(jìn)行了降檔,讓車(chē)輛快速提速。當(dāng)車(chē)速起來(lái)后變速箱又會(huì)非常積極升檔,保證車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性。而且在對(duì)于頓挫的控制上,這臺(tái)變速箱也表現(xiàn)得相當(dāng)出色,起步或低速時(shí)也不會(huì)有明顯的頓挫感,駕駛的平順性非常不錯(cuò)。

至于剎車(chē)性能,風(fēng)行T5 EVO則是更側(cè)重于舒適調(diào)校,剎車(chē)腳感相當(dāng)線性,前段力度不是很大,在日常駕駛時(shí)可以很好地防止剎車(chē)點(diǎn)頭,用力深踩則可以明顯地感受到源源不斷的制動(dòng)力,保證了車(chē)輛在遇到緊急情況時(shí)的安全性。

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此外,在底盤(pán)懸掛方面,風(fēng)行T5 EVO一樣是偏舒適取向。它出自全新的EMA超級(jí)立方架構(gòu),采用了前麥弗遜加后多連桿這樣的主流組合,并且前后懸架配備了穩(wěn)定桿。面對(duì)細(xì)碎顛簸路面時(shí),車(chē)輛的沖擊比較柔和,在過(guò)減速帶或者較大坑洼時(shí),也能很好地抑制住余震,不會(huì)帶來(lái)明顯的彈跳感。

舒適超大空間,智能配置讓駕駛更輕松安全

風(fēng)行T5 EVO的車(chē)身尺寸為4565*1860*1690mm,軸距為2715mm,整體車(chē)身尺寸更大,意味著更加寬闊的車(chē)內(nèi)空間,無(wú)論是頭部、腿部等空間都非常充裕,坐在車(chē)內(nèi)可自如伸展,不會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間駕乘而造成腰酸背痛。

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配置上,風(fēng)行T5 EVO不僅擁有NAPPA真皮座椅、自動(dòng)空調(diào),還有主副駕駛座自動(dòng)調(diào)節(jié),主駕駛座椅通風(fēng)按摩功能、副駕駛后排可調(diào)節(jié)按鈕、車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈、車(chē)載空氣凈化器以及負(fù)離子發(fā)生器。再加上Future Link4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和L2+級(jí)智能駕駛系統(tǒng),駕駛起來(lái)更加輕松愜意。

對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),日常繁忙的工作讓他們時(shí)刻處于壓力之下,而當(dāng)明媚春光閃耀時(shí),自駕前往郊區(qū),呼吸一口新鮮空氣,讓自己徹徹底底放松一下很有必要。而風(fēng)行T5 EVO強(qiáng)勁的動(dòng)力、平順的操控、寬敞舒適的大空間以及豐富的智能化配置,絕對(duì)能讓你旅行路上輕松愜意。

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關(guān)鍵詞:EVO,風(fēng)行,駕駛,T5,變速

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