2月27日,哈弗二代大狗正式上市。新車共推出6款車型,官方指導(dǎo)價格為13.58-17.58萬元。其中包括4款燃油版車型以及2款DHT-PHEV版車型。
十年前,哈弗品牌成為全球SUV的代名詞。十年后,哈弗品牌正式吹響全面轉(zhuǎn)型新能源的號角,狗品類也迎來了全面進(jìn)階。哈弗二代大狗作為狗品類的首款重磅新能源車型,一經(jīng)上市就受到了廣泛關(guān)注。而比亞迪宋PLUSDM-i作為SUV領(lǐng)域的后起之秀,用戶難免會在二者之間進(jìn)行一番對比,哈弗二代大狗與比亞迪宋PLUSDM-i究竟誰更勝一籌?對比之后才知道。
顏值即正義,外觀設(shè)計誰更出色?
外觀設(shè)計是引起消費者注意的第一步,哈弗二代大狗采用了全新的“潮野力量美學(xué)”。標(biāo)志性的分離式腰線和立體型面,搭配狗品類標(biāo)志性的圓燈,在點亮狀態(tài)下呈現(xiàn)狗骨頭的造型,趣味又極具辨識度;粗壯有力的輪眉,搭配6顆鉚釘,極具硬派之美。
比亞迪宋PLUS DM-i的外觀則采用了Dragon Face 3.0設(shè)計語言。前臉采用了點陣式音節(jié)律動格柵,格柵上方為粗壯的鍍鉻銀色飾條,中間嵌入了浮雕"宋"字樣,精致中不乏優(yōu)雅;銀色飾條貫穿了整個車頭,延伸至兩側(cè)的LED龍睛大燈,大燈內(nèi)部幽藍(lán)色日行燈,帶來更強(qiáng)的科技感,城市SUV屬性不言自明。
兩款車型在外觀設(shè)計上采用了完全不同的思路,比亞迪宋PLUS DM-i的設(shè)計更具科技感,同時也是當(dāng)下主流SUV比較流行的設(shè)計語言。哈弗二代大狗與市場上眾多城市SUV的氣質(zhì)不同,它擁有更加純粹硬朗外觀,開在路上更加拉風(fēng),擁有較高的回頭率和辨識度,是眾多心向潮野群體心目中的“潮野旅伴”。
全家出行,誰能裝載更多幸福?
國內(nèi)消費者在選購車型的時候,都會對車輛的空間提出較高的要求,尤其在15-20萬元的價位區(qū)間。主要原因是,大部分家庭條件只允許購買一輛車,所以這臺車要兼顧更多使用場景。哈弗二代大狗和比亞迪宋PLUSDM-i在車身尺寸上也有所差距。
哈弗二代大狗的長寬高分別為4705*1908*1780mm,軸距為2810mm,軸長比達(dá)到了0.597,定位為中型SUV;比亞迪宋PLUSDM-i的長寬高分別為4705*1890*1680mm,軸距為2765mm,定位為緊湊型SUV。
兩款車型不僅在尺寸上有所車距,在車內(nèi)空間儲物方面,哈弗二代大狗也更加豐富。其配備了35處儲物空間,即便是一些零碎的小物件,也可以進(jìn)行合理收納。尺寸之間的差距除了體現(xiàn)在空間之外,對于外觀而言,哈弗二代大狗看起來也要更加高大威猛,比亞迪宋PLUSDM-i則呈現(xiàn)出低趴的外觀,缺少SUV應(yīng)有的氣勢。
2擋DHT和單擋混動系統(tǒng) 誰更適合你?
哈弗二代大狗和宋 PLUSDM-i在動力方面最大的區(qū)別在于,哈弗選擇了2擋DHT技術(shù),而比亞則采用了單擋混動設(shè)計。
哈弗二代大狗搭載1.5T“中國芯”十佳發(fā)動機(jī)+2擋DHT,總功率240kW、總扭矩530N·m ,動力性能可媲美合資2.5T中大型SUV。得益于長城汽車技術(shù)方面的優(yōu)勢,新車擁有“純電、純電優(yōu)先、智能混動”三種動力模式,能夠適應(yīng)的駕駛場景更多,覆蓋速域更廣,動力輸出也更強(qiáng)勁。
比亞迪宋PLUSDM-i入門款車型則采用的是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),只有20.78萬元起售的高配車型才配備1.5T發(fā)動機(jī)。在動力數(shù)據(jù)方面,宋PLUSDM-i最大功率為213kW,最大扭矩為451N·m。由于采用單擋混動,再加上1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)功率較小,在高速狀態(tài)下行駛耗電量較快,發(fā)動機(jī)需要滿負(fù)荷工作,容易出現(xiàn)失速的現(xiàn)象。如果比較在意動力表現(xiàn)或經(jīng)常跑高速,1.5T版本也許是更好的選擇。
從城市到曠野,誰是你的可靠旅伴?
作為一臺注入3/4刻度基因的新能源輕越野座駕,它的越野能力是毋庸置疑的。哈弗二代大狗與大部分城市SUV相比,通過能力更強(qiáng)。接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°,最小離地間隙200mm,足以應(yīng)付絕大多數(shù)路況。另外,540°場景影像(360°全景影像+180°透明底盤)加上獨特的車輪視角組合,可以減少剮蹭,讓每次旅途都更加安心。
比亞迪宋PLUSDM-i定位為城市SUV,它的接近角19°、離去角21°、最小離地間隙160mm,它可以讓你在城市中自由穿梭,拓展生活半徑,讓城市的邊緣不再遙遠(yuǎn)。但如果你想駛向林間小溪處來一場精致的露營,或者翻山越嶺去看一些從未看過的風(fēng)景,較低的底盤高度將會是你旅途路上最大的阻礙。
兩款車不同的定位,所呈現(xiàn)的是兩種不同的用車場景。比亞迪宋PLUSDM-i所傳達(dá)的是,車只是一種方便人們出行的交通工具,在滿足最基本的出行需求下,再通過設(shè)計、技術(shù)、配置為產(chǎn)品添彩。而哈弗二代大狗則是基于當(dāng)下年輕用戶需求所打造的一款潮野座駕,它不僅是交通工具,更是一種對生活態(tài)度的表達(dá),可以讓用戶在滿足城市通勤的同時,還可以駕駛它來一場說走就走的旅行,去尋找心中理想的生活方式。
智能座艙,誰更懂你?
硬朗的外表下藏著一顆智能的“芯”。哈弗二代大狗搭載12.3英寸全液晶儀表、14.6英寸中控大屏以及9.7英寸W-HUD抬頭顯示。車機(jī)系統(tǒng)采用全新一代咖啡OS智能座艙,以及更先進(jìn)的車規(guī)級芯片,采用低延時的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),簡便有效的流式解碼算法,實現(xiàn)250ms極速喚醒速度。
除了反應(yīng)快,這套車機(jī)系統(tǒng)也足夠懂你。與行業(yè)傳統(tǒng)一問一答式機(jī)器理解不同,它可以實現(xiàn)一語十意,做到即喚醒即使用,即說話即理解,車機(jī)屏幕上顯示的菜單選項,都能通過語音控制,實現(xiàn)可見即可說。
比亞迪宋PLUS DM-i除了12.3英寸液晶儀表之外還有就是12.8英寸超大的可旋轉(zhuǎn)中控屏,采用的消費級驍龍665芯片,在響應(yīng)速度上并不能帶來絲滑的體驗感,同時在語音智能方面也只能實現(xiàn)一問一答式操作。
除此之外,哈弗二代大狗還搭載了50W的無線快充功能,并且配有高轉(zhuǎn)速冷卻風(fēng)扇,讓無線充電“不發(fā)燒”;比亞迪宋PLUSDM-i則配備了主流的15W無線充電,在充電速度以及發(fā)熱控制方面還有待提高。
細(xì)節(jié)決定成敗,誰能帶給你暖心陪伴?
近兩年全國興起了“露營熱”,讓無數(shù)人參與到這個曾經(jīng)“小眾”的戶外活動中。如今,汽車成為了露營最重要的工具之一,尤其是新能源車型,利用自身帶電的優(yōu)勢,讓戶外生活更加精致。
哈弗二代大狗和比亞迪宋 PLUSDM-i都配備了反向放電功能。連接上咖啡機(jī),電烤盤、與家人看一場露天電影,這兩款車都能帶給你精致的露營體驗。
不過,哈弗二代大狗還配備了露營驅(qū)蚊燈,驅(qū)蚊直徑范圍1.5-2米,可持續(xù)時長2小時,566nm黃綠色光線有效驅(qū)離蚊蟲,讓喜歡夜間露營的朋友們徹底告別蚊蟲的騷擾;原廠的原廠行李架,由鋁合金材質(zhì)打造,靜態(tài)載重達(dá)到了50kg,可實現(xiàn)遮陽天幕、車頂帳篷、車載自行車等多種可擴(kuò)展性。為戶外生活帶來更多可能性。
結(jié)尾:多方面對比來看,不管是顏值、車身尺寸、動力、續(xù)航還是配置,哈弗二代大狗和宋PLUS DM-i都是綜合性表現(xiàn)不錯的車型。比亞迪宋PLUS DM-i兩年進(jìn)入市場之后一直有著不錯的表現(xiàn)。究其原因,除了擁有出色的產(chǎn)品力之外,在國內(nèi)SUV市場一直沒有出現(xiàn)能扳手腕的對手,也是其銷量居高不下的原因。此次哈弗二代大狗的到來,勢必會沖擊到比亞迪宋PLUS DM-i的銷量。
哈弗二代大狗作為一款全新車型,無論在外觀、尺寸、技術(shù)以及產(chǎn)品定位等方面,顯然更符合當(dāng)下消費者的需求。不但可以滿足城市通勤,還可以在閑暇時光讓用戶與家人一起共赴山海,帶來更加潮野的生活新體驗。值得一提的是,哈弗二代大狗為用戶精心定制了來電六重禮遇,你是否心動了呢?快來和哈弗二代大狗一起,開啟屬于你的潮野生活吧!
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個人觀點,與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) sbu3.com
汽車團(tuán)購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:哈弗,SUV,PLUSDM-i,車型,城市
4月1日夜,小米汽車官方就SU7安徽事故的相關(guān)疑問做出回答,包含“網(wǎng)
4月1日晚間,雷軍就小米SU7安徽事故發(fā)聲,表示“無論發(fā)生什么,小米都
4月1日,從蔚來官方了解到,截止今日蔚來能源第7,000萬次換電正式達(dá)
4月1日,針對小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人員傷亡”一事,
4月1日,從官方獲悉,2025年3月小米汽車交付量超29000臺。官方表示,目