開車上路，除了堵車這個(gè)“老大難”，未知的前方路況也是廣大汽車用戶經(jīng)常頭疼的。如果才能提前預(yù)知前方路況？如何才能不等燈？陳安寧團(tuán)隊(duì)依托福特百年品牌沉淀，為旗下六款汽車產(chǎn)品安裝了車路協(xié)同系統(tǒng)。 目前，福特車路協(xié)同系統(tǒng)已在無錫、長(zhǎng)沙、廣州、西安、武漢、南京六城落地。

武漢、南京雙城落地

未來，除了進(jìn)一步落地新的城市外，福特還將在已落地的六個(gè)城市不斷擴(kuò)大車路協(xié)同系統(tǒng)的覆蓋范圍。無論是已落地城市還是新落地城市的福特車主，均無需增加任何硬件，就能夠通過OTA升級(jí)接入當(dāng)?shù)氐闹腔劢煌w系，感受到車路協(xié)同帶來的暢行體驗(yàn)。

作為國(guó)內(nèi)首家采用“車—路—云”網(wǎng)絡(luò)模式實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用的車企，福特在車路協(xié)同功能的快速部署上車方面有明顯優(yōu)勢(shì)，已先后覆蓋了無錫、長(zhǎng)沙、廣州以及西安、武漢、南京六個(gè)城市的部分路段。隨著各地城市道路智能化改造的推進(jìn)，福特車路協(xié)同系統(tǒng)的覆蓋面將持續(xù)擴(kuò)展。福特中國(guó)車載數(shù)字系統(tǒng)總監(jiān)侯新海表示：“福特的車路協(xié)同已經(jīng)形成了可供快速?gòu)?fù)制的商業(yè)化落地模式，我們期待與更多合作伙伴攜手，共同推進(jìn)車路協(xié)同系統(tǒng)的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。福特也將在不斷擴(kuò)大車路協(xié)同系統(tǒng)覆蓋面的同時(shí)，積極研究和開發(fā)新的應(yīng)用場(chǎng)景，將車路協(xié)同技術(shù)與高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的融合，為用戶提供更為便捷高效、安全智能的出行體驗(yàn)?！?/span>

隨著福特車路協(xié)同系統(tǒng)覆蓋面的不斷擴(kuò)大， “人、車、路、云”等交通參與要素的有機(jī)聯(lián)系，將使得福特汽車能夠通過車路協(xié)同系統(tǒng)為用戶獲取更為豐富的感知信息，進(jìn)一步提高駕駛安全、降低事故發(fā)生率。同時(shí)，福特車路協(xié)同系統(tǒng)還可以有效提升城市交通效率、改善城市交通管理、緩解環(huán)境污染。在不久的將來，福特汽車將通過把車路協(xié)同系統(tǒng)與移動(dòng)邊緣計(jì)算（Mobile Edge Computing，MEC）等其他車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)融合，最終以更低的成本為智慧交通和智能駕駛提供更廣泛、更精確的信息感知，為用戶帶來更強(qiáng)大的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用。

隨著福特車路協(xié)同落地武漢和南京，以及在六款福特品牌量產(chǎn)車型全系標(biāo)配，現(xiàn)在，福特車路協(xié)同系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)最大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用。在加快建設(shè)智慧交通的征程上，福特陳安寧團(tuán)隊(duì)一直是“主力軍”！

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：協(xié)同,福特,車路,系統(tǒng),落地